คนไทย รถอินเดีย | คมชัดลึก

               เป็นข่าวใหญ่อีกครั้งเมื่อทาทามอเตอร์ (ประเทศไทย) ผู้จำหน่ายรถจากอินเดียเปลี่ยนทีมบริหารใหม่ทั้งหมด การเปลี่ยนแปลงทีมบริหาร ที่มี อาจิต เวนทาคารามัน  ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร อภิเชต สีตกะลิน รองประธานฝ่ายขาย การตลาด กับ สมพงษ์ ผลผลิตจรูญ สองคนไทยมือปืนรับจ้าง กับหนึ่งคนอินเดีย ในฐานะนายจากเมืองนอก ตอนเริ่มเป็นทีมเดียวกัน วาระการออกก็ไปพร้อมกัน แต่แน่นอนด้วยเหตุและผลอันแตกต่างกัน  ตลาดรถไทยตลาดปราบเซียน  มือปืนรับจ้างคนไทยนั้นรู้จักกันดีว่า เป็นนักวางหมากมือดีของวงการรถ งานนี้เบื้องหน้าเป็นเหตุผลอันสวยหรูแต่เบื้องหลัง ประเด็นที่เป็นการบ้านทิ้งไว้ให้นายใหม่ ซานเจย์ มิชรา ค่อยๆ ทำความเข้าใจ ที่แน่นอนกว่านั้น เป็นห่วงแต่ทาทาไม่ต้องห่วงทีมมือปืนรับจ้างเพราะมีรังใหม่ให้ตื่นเต้นเสมอ

                ถ้ามองทิศทางความเคลื่อนไหวของวงการของรถที่ต้องการสร้างทีมใหม่ขึ้นมา เห็นจะเป็นฝั่งรถจีน ไม่ว่า เกรทวอลล์ ซึ่งมีนักธุรกิจไทย สายอสังหาริมทรัพย์ วางฐานที่มั่นอยู่ฝั่งธนฯ เป็นตัวขับเคลื่อน กับ ค่ายใหญ่ของวงการค้าอย่างซีพี ก็เดินซุ่มเข้าสู่ธุรกิจรถยนต์อีกครั้ง คราวนี้นำยี่ห้อเอ็มจี (MG) เจ้าของเป็นจีนแต่แบรนด์เป็นเวิลด์คลาสเข้ามาสร้างตลาด ซีพีเคยพยายามเข้าตลาดรถหลายครั้ง แม้แต่ยี่ห้อเณอรี่ ก็ทำมาแล้วแต่สุดท้ายก็ต้องวางมือให้ "ไทยยานยนตร์" พันธมิตรทำไปแต่ผู้เดียว จากคนไทยในรถอินเดีย มาสู่รถจีน เมืองไทยนั้นเมืองเสรี ใครใคร่ค้าๆ ใครใคร่ขายๆ ความตื่นเต้นยังคงมีอยู่

                 เครือข่ายของซีพี สะสมคนวงการรถยนต์ที่ผมรู้จักไว้มากมาย ตั้งแต่อดีตผู้จัดการผลิตภัณฑ์ แลนด์โรเวอร์ ยุคอดีตที่แลนด์โรเวอร์อังกฤษ มาทำตลาด หรือน้องๆ พีอาร์ฝีมือดีเพราะว่าเป็นอดีตพีอาร์ จากโตโยต้า รวมถึงอดีตรองประธานมาสด้าไทยแลนด์ แม้จะวางมืออาชีพเหล่านี้ ไว้สายงานอื่นๆ แต่ความเชี่ยวชาญ ที่หาตัวจับยากมันถ่ายโอนกันได้ หรือคนอย่างอดีตประธานฟอร์ดไทยแลนด์ที่เที่ยวพักสมอง อยู่หลายที่หลายทางก็เข้าไปอยู่ในเครือนี้ มือปืนเก่าจากทาทา ก็คงไปสร้างความใหม่ความฮือฮาให้แก่วงการรถยนต์ไทยอีกครั้ง เมืองไทยต้องของจริง แกร่งและดีจริงเท่านั้นถึงจะอยู่รอด

............................................

(คนไทย รถอินเดีย : คอลัมน์หมุนตามล้อ : โดย...จอมยุทธ )