ถ้าจะเลือกจะเลือกอย่างไร | คมชัดลึก

               ก่อนเริ่มงานแสดงรถยนต์ประจำ (ต้น) ปี แฟนรายการวิทยุเอฟเอ็ม 90.5 รายการออโต้เซอร์วิส ถามไปหลังไมค์ว่าถ้าผมจะเลือกรถสักคันผมเลือกรถอย่างไร จึงจะได้รถที่ใช้งานอย่างคุ้มค่า ที่จริงแล้วเป็นคำถามง่ายๆ แต่ผมตอบยาก ก็เลยขออนุญาตแฟนประจำท่านนั้น เอามาตอบที่นี่

                 ซึ่งวันนี้น่าจะเป็นวันสุดท้ายของงานแสดงรถกันแล้วด้วยเหตุผลที่ว่าไม่อยากให้การเลือกของผมไปทำให้ผู้อ่านสับสนพูดง่ายๆ ว่าทางใครก็ทางมัน ด้วยเหตุที่ผมเป็นคนมีตังค์น้อยก็ต้องคิดนานหน่อย เริ่มกันที่ผมมี ครอบครัว แล้วเป็นครอบครัวขนาดเล็กไปไหนมาไหนไม่ว่าใกล้ไกลก็ไปกันสี่คน รถที่จะเลือกก็ต้องเป็นรถที่คน 4 คน (คนผู้เฒ่าสองคนวัยรุ่นสองคน) มีที่ใส่สัมภาระสำหรับคน 4 คนไปค้างคืนสัก 3-4 คืน โดยที่เก็บสัมภาระนั้นไม่มารบกวนการนั่ง (สบายๆ) ของคนอีก 3 คน เฉพาะข้อนี้ก็มีรถมากแบบให้เลือกกันไม่หวาดไม่ไหวแล้ว เอาเป็นว่าผมได้รถที่ผมเลือกไว้แล้ว (แน่นอนราคากับภาระในการผ่อนส่งเป็นโจทย์ข้อแรก) ผมก็เลือกต่อไปที่ขนาดของเครื่องยนต์พร้อมทั้งเทคโนโลยีของรถคันนั้น โดยมองถึงเรื่องอัตราสิ้นเปลืองเป็นอันดับแรกเทคโนโลยีที่ทำให้เครื่องยนต์ของรถคันนั้นใช้ได้อย่างคุ้มค่าก็ดูจาก แรงม้าแรงบิดน้ำหนักตัวรถ เพราะผมเชื่อว่าเทคโนโลยีของเครื่องยนต์ใหม่ๆ จะช่วยให้ผมประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้แต่ก็ต้องคิดอีกว่าเทคโนโลยีดีค่าดูแลบำรุงรักษาเป็นอย่างไรเช่นเวลานี้เป็นยุคของเทคโนโลยี เครื่องเล็ก ให้แรงมาก (เช่นระบบฉีดตรงในเครื่องยนต์เบนซิน ดีแน่แต่คุ้มไหมกับต้องเสียค่าดูแลหรือแม้แต่ซ่อมเทอร์โบ)

                เมื่อได้ขนาดเครื่องยนต์พร้อมเทคโนโลยีแล้ว ผมก็จะมองต่อไปถึง ระบบขับเคลื่อน ก็คือเกียร์ออโต้ หรือเกียร์แมนนวล แน่นอนเกียร์ออโต้เป็นตัวเลือกอันดับหนึ่ง แต่ทุกวันนี้เกียร์ออโต้ก็มีหลายแบบเช่นเกียร์ออโต้แบบดั้งเดิมเกียร์แบบซีวีทีและเกียร์แบบคลัตช์คู่

                 ทั้ง 3 แบบก็มีข้อดีข้อด้อยต่างกันออกไปแต่รวมๆ แล้วในขนาดรถและเครื่องยนต์ที่ผมเลือกจะไม่แตกต่างกันมากนักยกเว้น ค่าบำรุงรักษาซ่อมแซม เมื่อหมดระยะรับประกันอันจะเป็นปัญหากับกระเป๋าตังค์ (ที่มักจะว่างเปล่าอยู่เสมอ) ของผม เมื่อได้ครบ (ชนิดแบบตัวถังเครื่องเกียร์) แล้ว ผมก็จะเลิกสนใจ ของแจกของแถม และคำอวดอ้างสรรพคุณ แต่ผมจะมาพิจารณาถึงระบบ ความปลอดภัยเช่นมีเอบีเอสไหม มีถุงลมให้สักใบไหม เพราะบางยี่ห้อแม้จะเป็นรถที่ดีน่าใช้แต่กดราคาลงมาเพื่อสู้กับคู่แข่งโดยตัดอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย เช่น เอบีเอส และถุงลม  ยี่ห้อรถประเภทนี้ผมถือว่าเป็นยี่ห้อที่เอาเปรียบสังคมคนใช้รถเพราะตัดตัวช่วยเพื่อความปลอดภัยออกไปเพื่อหวังจะขายรถได้ (คนซื้อไปจะเป็นอย่างไรฉันไม่สน) แน่นอนผมยอม จ่ายเงินเพิ่ม นิดหน่อยไปกับรถที่มีระบบความปลอดภัยพื้นฐานมาให้แม้จะเป็นยี่ห้อเป็นแบบเป็นรุ่นที่ผมไม่ชอบ

                เรื่องอื่นๆ นอกจากที่ผมกล่าวมาแล้วผมจะไม่ใส่ใจสักเท่าไร หลังจากนั้นผมจะเข้าไปนั่งประจำที่คนขับเพื่อลองปรับตัวให้เข้ากับรถโดยสมมุติว่าถ้าผมต้องนั่งขับด้วยท่านั่งที่ถูกต้องผมจะนั่งได้นานสักแค่ไหน (ก็คงไม่มากกว่าสามชั่วโมงลงจากรถแล้วไม่เป๋ไม่ปวดหลัง)

                ครับวิธีการเลือกแบบคนตังค์น้อยแต่ กลัวเจ็บกลัวตาย ของผมก็มีเท่านี้แหละประเด็นอื่นๆ เช่นของฟุ่มเฟือย เครื่องเสียงเครื่องเล่นภาพ รถพูดกับคนขับได้ ฯลฯ ถ้าได้มาผมก็จะถือว่าเป็น ของแจกของแถม อย่างไรก็ตามลางเนื้อชอบลางยา ก็อยากจะบอกแต่เพียงว่ารถที่คุณเลือกไว้แล้วไม่ว่าจะเป็นรุ่นใดแบบไหนคือรถที่ดีที่สุดของคุณแล้วจงพอใจกับมันจงใช้มันอย่างคุ้มค่า ขอให้มีความสุขและปลอดภัยจากการใช้รถใหม่ครับ

.......................................

(ถ้าจะเลือกจะเลือกอย่างไร : คอลัมน์มอเตอร์เวิลด์)