สีสันสองล้อไทย | คมชัดลึก

               ตลาดรถจักรยานยนต์ไทยประจำปี 2555 มียอดจดทะเบียนรวมทั้งสิ้น 2.13 ล้านคัน แบ่งเป็นรถ ประกอบด้วยรถแบบ เอ.ที. 1.062ล้านคัน คิดเป็นอัตราส่วน 50%, รถแบบครอบครัว 9.81แสน คัน อัตราส่วน 46%, รถแบบออนโรด-ออฟโรด 32,726 คัน อัตราส่วน 2%, รถแบบสปอร์ต 32,083 คัน อัตราส่วน 2% และรถแบบอื่นๆ รวมกันอีก 20,899 คัน เมื่อแยกตามรายชื่อผู้ผลิต สองค่ายใหญ่ ยังคงครองตลาดส่วนใหญ่ไว้ได้ โดยฮอนด้านั้นเหนียวแน่นมาโดยตลอด มียอดจดทะเบียนเป็นอันดับหนึ่ง 1,485,312 คัน ครองตลาด 70% ตามด้วยยามาฮ่า 489,892 คัน ครองตลาด 23%, ซูซูกิตามมาห่างๆ 76,268 คัน สัดส่วนครองตลาด 4% และคาวาซากิ 34,555 คัน สัดส่วนครองตลาด 2% ขณะที่ยี่ห้ออื่นๆ ที่เหลือมียอดจดทะเบียนรวมกันที่ 44,040 คัน

                จะสังเกตเห็นว่า รถยอดนิยมยังเป็นตลาดเอที ในขณะที่สองล้อประเภทใหม่ๆ เริ่มมาสร้างสีสันมากขึ้น เช่น สองล้อออนโรด ออฟโรด และรถสปอร์ต รวมกันเกือบ 5 เปอร์เซ็นต์ แม้ยังขายน้อย แต่รถแบบนี้ก็ช่วยให้ตลาดมีความเคลื่อนไหว ตื่นเต้นไม่นิ่ง มีแนวโน้ม ค่ายรถสองล้อใหม่ๆ จะเข้ามาสร้างสีสันกันมากขึ้น มินิ สตรีทไบค์ที่แปลกตา รถโมตาดใหม่ๆ ก็น่าสนใจทั้งนั้น เมื่อฮอนด้านำร่องรถแบบนี้ไปแล้ว อีกไม่นานคงมีผู้ตาม ทิศทางตลาดก็โตขึ้น ยกเว้นแต่ผู้ขายกำหนดราคาเสียจนจับไม่ลง

                "การสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ จะทำให้ยอดขายสองล้อ รวมๆ เดินไปได้อีกระยะหนึ่ง เพราะว่าก่อนหน้านี้เป็นที่รับรู้กันว่า ตลาดสองล้อเริ่มอิ่มตัวแล้ว โอกาสของแบรนด์ใหม่ๆ จะปั๊มยอดยากเย็นอยู่ ยกเว้นแต่สร้างความต้องการขึ้นมาใหม่เหมือนการสร้างกระแสขึ้นมาด้วยตัวเอง ดูได้จากความสำเร็จของรถเอทีดังๆ อย่างฟีโน่ ขี่กันทั้งบ้านทั้งเมือง ต่อไปตลาดจะโตจะแรงก็อยู่ที่คุณภาพสินค้าและรูปแบบสินค้า คราวนี้รถอาจจะไม่เน้นเร็ว ไม่เน้นแรง แต่จะมาเน้นแปลก เน้นหรูหรือ เน้นที่ความประทับใจที่ได้เห็นครั้งแรก สองล้อไทยเข้าสู่จุดเปลี่ยนอีกวาระหนึ่งด้วยทิศทางการพัฒนาสินค้าดังกล่าวมานี้

......................................

(สีสันสองล้อไทย : คอลัมน์หมุนตามล้อ)