เจาะ'ฮอนด้า โกลบอล โมเดล'สองล้อแนวใหม่ | คมชัดลึก

               และแล้วฮอนด้า ก็ปลดปล่อยพลังของความยิ่งใหญ่ออกมาเพื่อรักษาโมเมนตัมของการเติบโต ด้วยการเปิดตัวรถระดับโกลบอล โมเดล ทีเดียวพร้อมกันถึง 3 รุ่น ซึ่งแต่ล่ะรุ่นถือเป็นการเปิดไลน์สินค้าใหม่อันหมายถึงการมองไปข้างหน้าทะลุมิติของการไร้คู่แข่ง แนวทางนี้เป็นการตอบโต้คู่แข่งอย่างยามาฮ่าและอุดช่องโหว่ของตัวเองและปิดทางตลาดเกิดใหม่อย่างรถจีน ไปพร้อมๆ กัน รถใหม่ออกมาทั้งหมด 5 รุ่นและ 3 ใน 5 นั้นเป็นรถครั้งแรกในโลกและออกขายทั่วโลกเรียกว่า โกลบอล โมเดล ประกอบไปด้วย

               ฮอนด้า MSX125 รถมินิสตรีทไบค์ 125 ซีซี คลัตช์มือ, ฮอนด้า ฟอร์ซ่า 300 บิ๊กสกูผผผผผผผผผผผผผผผผผผผผผผผผผผผผผผผผผผผผผผีตเตอร์หรูหรา 300 ซีซี, และฮอนด้า CRF250M รถสไตล์โมตาร์ด นอกจากนี้รถตลาดดั้งเดิมคือ

               ฮอนด้า เวบ 110i ใหม่ และสเปซซี่ไอใหม่โดยวางตลาด เว็บใหม่ พร้อมกันทั่วประเทศในวันที่ 16 มกราคม สนนราคาเริ่มต้นที่ 38,300 บาท (รุ่นสตาร์ทเท้า) ส่วนกำหนดวางจำหน่าย 4 รุ่นที่เหลือ ประกอบไปคือ  MSX125 ราคา 66,000 บาท จะเปิดขายภายในเดือนมกราคมนี้ ตามด้วย ฟอร์ซ่า 300 และ สเปซซี่ไอ  ออกตลาดช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ ในขณะที่ CRF250M จะวางจำหน่ายในช่วงต้นเดือนมีนาคม

               รู้จัก MSX125

               รถที่เป็นที่ฮือฮาและเป็นตลาดที่น่าสนใจที่สุดคือการบุกเข้ามาทำตลาดรถมินิ มินิสตรีทไบค์ ​MSX125 ซึ่งทำให้ตลาดนี้มีความร้อนแรงขึ้นทันที ฮอนด้า MSX125 นั้นเป็นรถใหม่หมด ที่นำมาอุดช่องว่างของฮอนด้าในตลาดโลกเพราะว่า ฮอนด้า ไม่มีมินิสตรีทไบค์รุ่นใหม่ๆ ออกมาขายนานแล้ว ในขณะที่ MSX125 จุดเด่นคือการควบคุมการขับเคลื่อนด้วยคลัตช์มือ บนโครงสร้างที่เล็กคล่องตัวแต่แข็งแกร่ง ทะยานแรงเกินตัวด้วยเครื่องยนต์ระบบหัวฉีด PGM-FI ขนาด 125 ซีซี โฉบเฉี่ยวด้วยล้อแม็กอะลูมิเนียมขนาด 12 นิ้ว ยางหน้ากว้างพิเศษ, ไฟหน้าแบบโปรเจกเตอร์, ไฟท้ายแบบแอลอีดี, โช้คกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ พร้อมโช้คหลังแบบเดี่ยว ดิสก์เบรกหน้า-หลัง ฮอนด้า อัดเต็มในเชิงเทคนิคเพื่อสร้างมูลค่าเพิ่มขึ้นเหนือกว่า เจ้าตลาดรายเดียวในเวลานี้

                รถที่ได้รับผลกระทบโดยตรงจากความเคลื่อนไหวครั้งนี้ของฮอนด้าในตลาด มินิสตรีทไบค์ คือ คาวาซากิ ทั้งในตลาดโลกและในไทย เพราะว่าคาวาซากิซึ่งจำหน่ายรุ่น KSR 110 ซึ่งเป็นรถเล็กรุ่นเดียวในตลาดที่มีอยู่ คาวาซากิเป็นผู้ค้าผู้เดียวในตลาดไทยที่ประสบความสำเร็จมาก เพราะมีกลุ่มลูกค้าเฉพาะและเหนียวแน่น ส่วนในตลาดโลก คาวาซากิก็โดดเด่นด้วยรถลักษณะเดียวกัน ในขณะที่ ยามาฮ่ามุ่งไปที่สกูตเกอร์ และมินิโมโตครอส เป็นหลัก

                ราคาของ MSX125 กำหนดไว้ราว 6.6 หมื่นบาท เป็นราคาที่สูงและสูงกว่าคาวาซากิ KSR 110 เล็กน้อยเพราะว่าราคาตั้งของคาวาฯ อยู่ราว 6.4-6.5 หมื่นบาทซึ่งถือว่า ซื้อฮอนด้าได้เครื่องใหญ่กว่า ใหม่กว่าและคนเล่นนิยมแบรนด์ซื้อง่ายขายคล่อง การเข้ามาของฮอนด้าในตลาดนี้ และการตั้งราคาเช่นนี้อาจจะทำให้จักรยานยนต์ในกลุ่มมินิขยายตัวขึ้นมาก แน่นอนว่า คาวาขาย ฮอนด้าขาย ยามาฮ่าก็อาจจะไม่สามารถอยู่นิ่งๆ ได้

               สกู๊ตเตอร์ระดับพรีเมียม ฟอร์ซ่า 300

               ตลาดบิ๊กสกู๊ตเตอร์ในเมืองไทยก็เป็นตลาดที่เริ่มจะขยับตัวเพิ่มขึ้น ฮอนด้า ส่งรถระดับพรีเมียม พัฒนาภายใต้คอนเซ็ปต์ “The Grand Voyage” มาทำตลาดเพื่อสร้างความต้องการใหม่ๆ ฟอร์ซ่า 300 ใช้เครื่องยนต์ขนาด 300 ซีซี ระบบหัวฉีด PGM-FI นับเป็นครั้งแรกที่รถในตระกูลนี้ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดใหญ่พิเศษ ทำให้ทุกการเดินทางที่ยาวไกล สะดวกเบาะนั่งขนาดใหญ่พร้อมพนักพิงหลัง นั่งสบายทั้งผู้ขับขี่และผู้ซ้อนท้ายตลอดการเดินทางพร้อมพื้นที่จัดเก็บสัมภาระขนาดยักษ์ความจุมากกว่า 62 ลิตร ใส่หมวกกันน็อกแบบเต็มใบพร้อมกันได้ถึง 2 ใบ

               CRF250M จอมผาดโผนของคนเมือง

               ฮอนด้า CRF250M น้องใหม่ ถือเป็นสองล้อที่มีความดุดันและเริ่มกลับมาใช้รถยกสูงในเมือง CRF250M ได้รับการพัฒนาจากแฝดคนละฝาอย่าง Honda CRF250L ให้เป็นรถโมตาร์ดสำหรับคนเมือง ภายใต้คอนเซ็ปต์ “โมตาร์ดเต็มขั้น...ลุยทุกพิกัดเมือง” เครื่องยนต์ขนาด 250 ซีซี ระบบหัวฉีด PGM-FI ล้อสีพิเศษขนาด 17 นิ้ว ดีไซน์เข้ากับสีตัวถังรถ พร้อมยางทางเรียบหน้ากว้างเพื่อการขับขี่บนถนนในเมือง, รองรับแรงกระแทกด้วยโช้คหัวกลับพร้อมระบบกันสะเทือนหลังแบบ Pro-Link,

 

.................................................

(เจาะ'ฮอนด้า โกลบอล โมเดล'สองล้อแนวใหม่ กระชากใจแว้น : คอลัมน์เปิดโลกยนตรกรรม : โดย...ยุทธพงษ์ ภาษี)