ปีหน้าของรถนำเข้า | คมชัดลึก

              ตลอด 2 ปีที่ผ่านมา วงการรถนำเข้าถือว่าเป็นยุคทอง ด้วยปัจจัยหลายอย่าง ทั้งภายนอกภายในเราได้เห็นโชว์รูมรถผู้นำเข้าอิสระ ขายรถระดับ 5-30 ล้านบาทต่อคัน เกิดเป็นดอกเห็ด วันนี้อาจจะถือว่า วงการรถนำเข้าเป็นยุคทองอยู่ แต่น่าจะเป็นปลายยุคแล้วปัจจัยภายนอกไม่เปลี่ยนแปลง ยกเว้นปัจจัยภายใน พลิกผันไปตามขั้นอำนาจ ถือว่าเป็นที่รู้กัน ดังนั้นที่ปิดไปบ้างก็เริ่มมีให้เห็น ภาพของวงการรถนำเข้า ปลายยุคทองผู้ค้าจะอยู่รอดได้เพียงสองกลุ่ม คือ ผู้ประกอบการดั้งเดิม เจ้าของแท้ที่มีการวางแผนการตลาดสร้างแบรนด์ และดูแลลูกค้า และเจ้าใหม่ที่แข็งแกร่ง ด้วย "แรงเงา" ที่หนุนหลัง ดังนั้นจากนี้ไปเราก็จะเห็นกลุ่มเจ้าเดิม เริ่มเดินแผนรักษาลูกค้าและมองหาลูกค้าใหม่ในด้วยแผนระยะยาวกัน อย่างเช่น อีตั้น เจ้าใหญ่ในตลาดก็เพิ่ง ประกาศความพร้อมศูนย์บริการมาตรฐาน พร้อมนำเสนอการให้บริการในรูปแบบใหม่ แบบ รับรถถึงบ้าน อีตั้นพัฒนา บริการหลังการขายหลายอย่างขึ้นมาทั้ง คุณภาพและมาตรฐาน อาทิ สถานที่กว้างขวาง / เครื่องมือที่ได้มาตรฐานสามารถแก้ไขปัญหาและอาการของรถได้ทุกรุ่น หรือการเปิดรับลูกค้าจากทุกที่ และฟรีค่าธรรมเนียมแรก

                การบริการที่เพิ่มขึ้น ในส่วนของอีตั้น พรีเมียมแคร์ อีตั้นบอกว่า เป็นการให้บริการเพื่อสร้างความสะดวกสบายและอุ่นใจแก่ลูกค้าในทุกเวลา เช่น บริการใหม่ คือ บริการรับรถจากบ้านโดยรถสไลด์เพื่อเข้ารับบริการ ณ ศูนย์บริการศรีนครินทร์ ฟรี 1 ปี บริการให้คำปรึกษาทางด้านเทคนิคตลอด 24 ชั่วโมง ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ หรือรถเสีย ฟรีบริการช่วยเหลือรถเสียฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง ไม่จำกัดจำนวนครั้งต่อปี ฟรีบริการยกรถไม่จำกัดจำนวนครั้งต่อปี หรือมแต่ บริการช่วยเหลือฉุกเฉินภายในบ้าน อาทิ ระบบประปาไม่สามารถใช้งานได้, อุปกรณ์จ่ายไฟขัดข้องหรือชำรุดเสียหาย หรือ กำจัดสัตว์ดุร้ายที่ไม่พึงประสงค์เข้ามาในที่พักอาศัย เช่น งู เป็นต้นบริการใหม่ๆ เหล่านี้เข้ากับวิถีชีวิตคนเมืองรุ่นใหม่ๆ ที่ต้องการความสะดวกรวดเร็วและได้คุณภาพ

                ปีหน้ารถนำเข้าแนวรบมาทางด้าน งานบริการมากกว่าทุกๆ ปีแน่นอน

               .........................................
(ปีหน้าของรถนำเข้า : คอลัมน์หมุนตามล้อ : โดย...จอมยุทธ)