ขับไว้จะไปจอง:ขับฟรีดกันดีกว่า | คมชัดลึก

          หลังจากที่ฮอนด้าฟื้นฟูกิจการขึ้นมาจากน้ำท่วมเมื่อปีที่แล้ว ฮอนด้าก็เริ่มทำงานอย่างหนัก ถ้าสังเกตว่าฮอนด้าใช้จังหวะนี้เสนอสิ่งที่เหนือกว่าลูกค้าคาดหวัง เราจึงได้เห็นความแปลกใหม่ในตลาดไม่ว่ารถยนต์ซีดาน ซีวิค E85 รถขนาดซับคอมแพ็คซิตี้ซีเอ็นจี ในด้านของตัวรถการเปิดตัวรถบริโอ้ ซีดาน ใหม่ที่กำลังจะมาถึงก็เชื่อว่าบริโอ้ ซีดานน่าจะมีความคุ้มค่าในส่วนของราคามากกว่า บริโอ้ 5 ประตู  ซึ่งถ้าทำได้แบบรถที่นำมาทดลองขับในวันนี้ก็จะดีมาก
 
          เพราะในกลุ่มรถที่มีคุณค่าสูงสุดในเรื่องความคุ้มค่าแล้วในตลาดผมยกให้ "ฟรีด "รถมินิ เอ็มพีวี ที่ขายในบ้านเราพักใหญ่โดยเปิดตัวไปเมื่อ 4 กันยายน 2555 ฟรีดใหม่มี 2 รุ่น คือ รุ่น SE ราคา 839,000 บาท และรุ่น EL ราคา 949,000 บาท เป็นการปรับลด ราคาลงมาจากรถล้านกว่า อย่างน่าสนใจ
 
          พื้นฐานของรถ เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า เครื่องยนต์วางหน้า ระบบ SOHC i-VTEC ขนาด 1.5 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว 118 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ Grade Logic Control ระบบพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พีเนียนและเพาเวอร์ผ่อนแรงแบบไฟฟ้า (EPS) รัศมีวงเลี้ยว 5.2 เมตร ขนาดรถสามารถบรรจุได้ 7 คน ด้วยการออกแบบเบาะนั่งแถวสามสามารถยกพับได้
 
          ฮอนด้า ฟรีด ใหม่ นี้ มีการปรับแต่งรูปลักษณ์ภายนอกให้โฉบเฉี่ยวภายในห้องโดยสารด้วยเบาะหนัง ที่เบาะมีพนักเท้าแขนทั้งผู้โดยสารแถวหน้าและแถวสอง  ความบันเทิงต่างๆ เช่น เครื่องเสียงแบบวิทยุ MP3 พร้อมจอ LCD ระบบสัมผัส 7 นิ้ว พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB และ AUX สำหรับอุปกรณ์ต่อพ่วง ผู้โดยสารตอนหลังยังเพลิดเพลินไปกับเครื่องเล่นดีวีดี พร้อมจอ LCD ขนาด 10 นิ้ว และอำนวยความสะดวกให้ผู้ขับด้วยสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัยและการเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย Bluetooth (เฉพาะรุ่น EL) ที่สำคัญคือ ประตูข้างสไลด์อัตโนมัติ ซ้าย-ขวา
 
          ฟรีดน่าใช้ตรงที่เป็นรถขับง่าย ผู้หญิงก็ขับได้ และรถสามารถตอบโจทย์การใช้งานได้ทั้งหมด ประตูอัตโนมัติ เด่นมาก การออกแบบพื้นที่ทำได้กว้างขวาง ความสะดวกสบาย ของเบาะนั่งสบาย เรียกว่าในเมืองก็ได้ ทางไกลก็ได้ อุปกรณ์เชื่อมต่อมัลติมีเดียครบ แม้เครื่องยนต์มีขนาดเล็กเมื่อบรรทุกครบ 7 คน หรือ 4 คนพร้อมสิ่งของ อาจจะทำให้อัตราการเร่งที่เกินช่วงความเร็วเกิน 80 กม./ชม. ด้อยไปเสียหน่อยแต่ความเร็วเดินทางจริงๆ ราว 100 กม./ชม. ซึ่งเป็นย่านความเร็วที่ใช้บ่อยบนถนนจริงๆ ซึ่งฟรีดก็ยังรองรับได้ เมื่อเทียบคุณค่ารถและราคาแบบนี้ผมแทบจะลืมซีดาน ราคา แตะล้านบาทที่ไม่ให้อะไรมากไปกว่าความเร็วสูงสุด ดังนั้นเบื่อรถเก๋งไม่อยากขับกระบะ อยากได้รถอเนกประสงค์ มองข้ามฟรีด ไม่ได้เลย
.......................................
(หมายเหตุ ขับฟรีดกันดีกว่า : คอลัมน์ ขับไว้จะไปจอง)