'บูโฟรี'รถหรูทำมือ9พันชม.10ล้าน | คมชัดลึก

          21 ต.ค. 55  ค่ายรถยนต์หรู " บูโฟรี (Bufori) " ออเดอร์ทะลัก หลังเศรษฐีชาวจีนและประเทศในแถบตะวันออกกลางแห่สั่งผลิต เผยลูกค้าไม่ท้อแม้ต้องรอนาน 2 ปี เนื่องจากเป็นรถ "ทำมือ" และรถ "สั่งตัด" ที่ผลิตขึ้นเพื่อรองรับสรีระและความต้องการของเจ้าของรถโดยเฉพาะ

          บริษัท บูโฟรี มอเตอร์ คาร์ คอมพะนี ในกรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย ซุ่มรับทรัพย์ หลังเศรษฐีเอเชียแห่ตอบรับ จนออเดอร์ท่วมทั้งๆ ที่ไม่เคยมีการลงโฆษณา โดยกลุ่มลูกค้าหลักเป็นเศรษฐีจากประเทศจีนและตะวันออกกลาง รองลงมาเป็นลูกค้าจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ฮ่องกง ญี่ปุ่น และประเทศในแถบยุโรป

          บริษัท บูโฟรี ก่อตั้งโดยสามพี่น้องลูกครึ่งออสเตรเลีย-เลบานอน "แอนโทนี่ , จอร์จ และ เจอร์รี่ คูรี่" เมื่อปี ค.ศ. 1986 (พ.ศ. 2529) หลังจากนายเจอร์รี่ คูรี่ ประสบความสำเร็จในการผลิตรถสปอร์ต 3 คัน (สำหรับ 3 พี่น้อง) ในโรงรถที่บ้าน แรกเริ่มเดิมทีโรงงานผลิตและสำนักงานขายของบูโฟรี่ตั้งอยู่ที่ประเทศออสเตรเลีย เมื่อเห็นว่าออเดอร์ส่วนใหญ่มาจากลูกค้าในแถบเอเชีย สามพี่น้องจึงย้ายฐานการผลิตไปอยู่ที่เคปอง ในกรุงกัวลาลัมเปอร์ เมื่อปี ค.ศ. 1998 (พ.ศ. 2541)

          ปัจจุบัน โรงงาน "บูโฟรี" มีแรงงานมากฝีมือทั้งสิ้น 108 คน และมีกำลังการผลิต 300 คันต่อปี (ผลิตได้จริงเพียง 60 คันต่อปี) สาเหตุที่ผลิตได้น้อยเนื่องจาก "บูโฟรี" เป็นรถยนต์หรูที่ผลิตขึ้นด้วยมือล้วนๆ แต่ละคันจะผ่านกระบวนการผลิตที่พิถีพิถันมากถึง 25 ขั้นตอน ทำให้ลูกค้าต้องรอรับรถนานถึง 2 ปี โดยรถยนต์ "บูโฟรี ลา โฮย่า (Bufori La Joya)" ซึ่งเป็นรถสไตล์คลาสสิกโบราณ ใช้เวลาในการผลิตนาน 3,500 ชั่วโมง ส่วนรถยนต์หรู "บูโฟรี เจนีวา (Bufori Geneva)" ต้องใช้เวลาในการผลิตนานถึง 9,000 ชั่วโมง (รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้เวลาในการผลิตต่อคันไม่ถึง 50 ชั่วโมง)

          เศรษฐีท่านใดไม่รีบร้อน และมีเงินตั้งแต่ 150,000 - 350,000 เหรียญดอลลาร์สหรัฐ (4.6 – 10.8 ล้านบาท) สำรองไว้ในกระเป๋า (ราคาเบื้องต้น ไม่รวมภาษี ฯลฯ) สามารถเป็นเจ้าของรถยนต์ "บูโฟรี" โดยติดต่อผ่านดีลเลอร์ในประเทศออสเตรเลีย มาเลเซีย จีน สาธารณรัฐเช็ก รัสเซีย ฮ่องกง และสหรัฐอเมริกา แต่ถ้าอยู่ในประเทศที่ไม่มีดีลเลอร์ก็สามารถติดต่อไปที่สำนักงานใหญ่ในกรุงกัวลาลัมเปอร์ เพื่อสั่งผลิตและระบุรายละเอียดที่ต้องการ เช่น การสั่งทำห้องโดยสารแบบนิรภัย หรือภายในประดับมุก เป็นต้น

          นายเจอร์รี่ คูรี ผู้ก่อตั้งและกรรมการผู้จัดการ บริษัท บูโฟรี เปิดเผยว่า ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา ยอดสั่งผลิตรถยนต์บูโฟรีโตขึ้นอย่างต่อเนื่องถึง 15-20% ต่อปี แต่ปัญหาใหญ่ก็คือ ออเดอร์ที่ได้รับมากเกินความสามารถในการผลิต จึงไม่สามารถรองรับความต้องการของลูกค้าทั่วโลก ด้วยเหตุนี้ เศรษฐีส่วนหนึ่งที่ใจร้อนและไม่อยากรอนาน จึงหันไปซื้อรถยนต์หรูอย่างเบนท์ลีย์ และโรลส์-รอยซ์ แทน

          แม้การใช้แรงงานคนล้วนๆ โดยไม่ใช้เครื่องจักรจะทำให้ผลิตรถยนต์ได้น้อย แต่ผลที่ได้รับก็คุ้มค่า แถมลูกค้ายังสามารถแวะไปชมการผลิตรถของตนที่โรงงานได้ ที่สำคัญไม่มีรถ "บูโฟรี" คันใดในโลกที่มีรายละเอียดตรงกัน เพราะแต่ละคันถูกออกแบบและผลิตขึ้นเพื่อเจ้าของรถโดยเฉพาะ

          ปัจจุบันนี้ รถยนต์บูโฟรี มีให้เลือก 2 รุ่นด้วยกัน คือ รถยนต์ 2 ประตู สไตล์คลาสสิกโบราณ "บูโฟรี ลา โฮย่า" (เครื่องยนต์ V6 , 2.7 ลิตร) ที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถยนต์อเมริกันในยุคปี 1930 (พ.ศ. 2473) และรถซีดานสุดหรู 4 ประตู "บูโฟรี เจนีวา" (เครื่องยนต์ V8 , 6.4 ลิตร 470 แรงม้า) ซึ่งถูกนำมาเปิดตัวเป็นครั้งแรกในงาน "เจนีวา มอเตอร์โชว์" เมื่อปี ค.ศ. 2010

 

 

--------------------

(หมายเหตุ : ที่มา : http://paow007.wordpress.com/)