'XV'ส่งผ่านซูบารุ สู่ดวงดาว | คมชัดลึก

              รถสัญลักษณ์ กลุ่มดาวลูกไก่ ประกาศจะสร้างปรากฏการณ์อีกครั้งหลังจากซูบารุ ตัดสินใจประกอบรถในมาเลเซีย ซึ่งเป็นการประกอบรถซูบารุเป็นครั้งแรกในอาเซียน โดยมีรถซูบารุรุ่น XV เป็นรถโมเดลใหม่ล่าสุดเป็นรถธง แผนของ ซูบารุ จะไปถึงดวงดาวหรือไม่  เปิดโลกยนตกรรม "คม ชัด ลึก" รายงาน

              การเปิดตัวรถซูบารุ XV มีขึ้นอย่างเป็นทางการที่งานอินโดนีเซีย มอเตอร์โชว์ กรุงจาการ์ตา กลางเดือนกันยายนที่ผ่านมา โดยบริษัทในเครือตันจง อินเตอร์เนชั่นแนล ผู้แทนจำหน่ายซูบารุ ในภูมิภาคอาเซียน การเปิดตัวรถซูบารุ  XV ซึ่งประกอบในมาเลเซีย (CKD) เป็นครั้งแรกและเป็นรถธงสำคัญที่ซูบารุคาดว่าจะทำให้ตลาดของรถตำนานแห่งดวงดาวนี้ เฟื่องฟูในตลาดอาเซียน รวมถึงประเทศไทย

               เกลน ตัน กรรมการบริหารของมอเตอร์ อิมเมจ ซึ่งมีฐานอยู่ที่สิงคโปร์บอกว่า หลังจากที่ ฟูจิเฮฟวี่ อินดัสตรี ผู้ผลิตรถยนต์ ซูบารุ แห่งญี่ปุ่น ตกลงร่วมมือกับโรงงานงานตันจงมอเตอร์ เอสแซมบลี (TCMA)  มาเลเซียทำการประกอบ เขาเชื่อว่า แบรนด์ซูบารุจะมีการเติบโตที่ดีในตลาดต่างๆ โดยโรงงานทีซีเอ็มเอเป็นฐานการผลิตซูบารุเพื่อส่งออกไปยังตลาดต่างๆ 10 ประเทศ

               ซูบารุ XV  ได้รับการพัฒนาภายใต้แนวคิดครอสโอเวอร์ ประกอบไปด้วยเทคโนโลยีที่เลื่องชื่อของซูบารุ ไม่ว่าจะเป็นรถระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่องยนต์บอกเซอร์ 2.0 ลิตร ซึ่งพัฒนาสมรรถนะใหม่ เพื่อให้ตอบสนองการขับเคลื่อนที่สมบูรณ์ขึ้น มีการออกแบบรถให้มีทัศนวิสัยที่ดี มีการขับขี่ รวมถึงความสะดวกสบายไม่แพ้รถเก๋ง รถแบบครอสโอเวอร์นี้สามารถตอบโจทย์การใช้ชีวิตในเมืองและนอกเมืองไปพร้อมๆ กันด้วย ที่พื้นที่ใช้สร้อย 

              สิ่งที่ได้รับการถามถึงมากที่สุด สำหรับตลาดไทย คือ ซูบารุจะเป็นแบรนด์ที่ไว้วางใจได้หรือไม่ อภิชัย ธรรมศิรารักษ์ ผู้จัดการทั่วไป บริษัท มอเตอร์ อิมเมจ ซูบารุ (ประเทศไทย)จำกัด กล่าวว่า ซูบารุได้ทำการขยายเครือข่าย ทั้งโชว์รูมและศูนย์บริการมากขึ้น ซึ่งครอบคลุมเพียงพอสำหรับบริการแก่ผู้ซื้อซูบารุ โดยไม่ต้องกังวลถึงบริการและอะไหล่ ซึ่งจากแผนการของบริษัทแม่นั้นจะมีเครือข่ายมากกว่า 15 แห่ง นอกจากนี้ในแง่ของราคารถยนต์รุ่นใหม่ๆ ก็สามารถแข่งขันได้กับคู่แข่งโดยซูบารุ วางตลาดเป็นแบรนด์พรีเมียมของรถญี่ปุ่น สำหรับ XV มีคู่แข่งสำคัญคือฮอนด้า ซีอาร์วี และเชฟโรเลต อาวีโอ นายอภิชัยกล่าวต่อว่า เพื่อให้ XV  มีความคุ้มค่าที่สุด รถที่นำเข้ามาขายในไทยจะเลือกสเปกเดียวกับที่ขายในตลาดญี่ปุ่น  โดยออปชั่นต่างๆ ไม่มีการลดลงซึ่ง XV มีจุดเด่นสำคัญที่นอกเหนือจากการออกแบบใหม่ทั้งหมด ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และเครื่องยนต์บ็อกเซอร์แล้ว  XV ยังเป็นรถใหม่ที่มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดี จากระบบเครื่องยนต์และเกียร์แบบซีวีที ที่ทันสมัย XV มีความสำคัญต่อซูบารุในไทยมาก เราคาดว่าจะทำยอดขายได้ถึง 2,000 คันต่อปี โดยมอเตอร์ อิมเมจ (ประเทศไทย) จะทำการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนพฤศจิกายนที่จะถึงนี้

ขับผิวๆ กับ”XV “

              ในสนามกีฬาแห่งหนึ่งที่จาการ์ตา ผมมีโอกาสสัมผัส XV ในกิจกรรมสำหรับสื่อ 10 ประเทศได้ทดลองขับรถใหม่จากซูบารุ เป็นการขับด้วยระยะทางไม่เกิน 100 เมตรของสนามทดสอบชั่วคราว ถือว่าเป็นการขับที่สั้นที่สุดเท่าที่เคยขับมาก็ว่าได้ XV ออกแบบหน้าตาและเส้นสายที่สื่อสารให้เห็นพลังจากแนวมัดกร้าม เส้นสายแนวใหม่นี้มีให้เห็นตั้งแต่อิมเพรซ่ามาแล้ว แต่ในตัว XV มีการยกเส้นให้เด่นชัดหนักแน่นขึ้น XVจึงเป็นรถที่แกร่งตั้งแต่เห็น ท้ายรถดูสปอร์ต ล้ออัลลอยสีรมดำ ลายดุ คิดว่าน่าจะถูกใจผู้ที่ชอบงานวิศวกรรมของซูบารุ ภายในห้องโดยสาร ได้รับการออกแบบตำแหน่งอุปกรณ์ ลงตัว แต่มีข้อสังเกตว่า วัสดุและสีดำที่ใช้ ดูเหมือนเกรดต่ำกว่า ในเลกาซี่ ในทางสั้นๆ การตอบสนองของรถ การควบคุมพวงมาลัยยังให้ความรู้สึกที่ดี คล่องแคร่วแม่นยำ  เหมือนอย่างที่ซูบารุเคยเป็น

..............................
('XV'ส่งผ่านซูบารุ สู่ดวงดาว : คอลัมน์เปิดโลกยนตกรรม : โดย...ยุทธพงษ์ ภาษี )