ไลฟ์สไตล์

ทางเลือกใหม่เซอร์วิส รถก๊าซ

ทางเลือกใหม่เซอร์วิส รถก๊าซ

23 ก.ย. 2555

ทางเลือกใหม่เซอร์วิส รถก๊าซ : คอลัมน์หมุนตามล้อ

                   สำหรับรถหมดประกันแล้วกรรมอย่างหนึ่งที่อยากประหยัดค่าใช้จ่ายคือการวิ่งหาอู่ข้างนอก เพื่อบำรุงรักษาระบบก๊าซ โดยต้องดูและจูนอัพตามระยะทาง และทุก 6 เดือนต้องตรวจสอบเรื่องความปลอดภัย ซึ่งอู่มีหลากหลายประเภทตั้งแต่ช่างมือดี แต่ซอมซ่อใช้เต็นท์หรือเพิงเก่าๆ เป็นที่ทำงานไปจนถึงช่างใหม่หรูหราดูดี แต่ทำตามหน้าที่ คอยเปลี่ยนอะไหล่อย่างเดียวไม่มีการซ่อม ซึ่งก็เป็นวิถีทางของระบบการ บริการดูแลรักษาแบบด่วนสมัยใหม่ที่ไม่ต้องการให้เสียเวลา ในกลุ่มซ่อมด่วนนี้มีผู้ประกอบการหลายรายแต่ล่ะค่ายก็มีความเด่นต่างกันไป บางค่ายเก่งยาง บางค่ายเก่งแอร์ หรือเทคนิคช่วงล่างเป็นต้น ทุกวันนี้ต้องยอมรับว่าการที่มีรถเพิ่มมากขึ้นรถก็ล้นอู่ ก็เป็นปัญหาคุณภาพงานบริการและความเร็วก็ถดถอยลงไปบ้าง องค์ประกอบสำคัญคือการขยายตัวของศูนย์รองรับไม่ทันกับประชากรรถซึ่งรถใหม่ๆ ก็มีเทคนิคใหม่ของระบบเชื้อเพลิงทำให้รถหลายหมื่นคันต้องการมืออาชีพเฉพาะด้านมาดูแล สำหรับท่านที่ติดก๊าซถือว่ายังไม่มีอู่ที่สมบูรณ์ทันสมัยมาเปิดให้บริการ นับวันรถก๊าซจะเพิ่มมากขึ้น ดังนั้นในปีหน้าคงจะได้เห็นค่ายใหญ่อย่างเอ็นเนอร์จี รีฟอร์ม เตรียมโดดลงมาทำโครงการศูนย์บริการรถก๊าซโดยเฉพาะ ซึ่งก็หมายถึงจะมีศูนย์บริการเฉพาะทางที่เป็นรูปเป็นร่าางมีความทันสมัยอยู่ในทางเลือกของผู้ใช้ โดยศูนย์นี้จะทำหน้าที่ให้บริการรถก๊าซทุกๆ คัน ที่ซื้อจากเอ็นเนอร์จีไปแล้วยังเผื่อแผ่ไปบริการด้านอื่นๆ นอกจากก๊าซด้วย ไม่ว่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนช่วงล่าง เห็นจะไม่มีทำก็แต่เปลี่ยนยาง
 
                 ช่วงนี้เอ็นเนอร์จี รีฟอร์ม วางแผนระยะยาวสร้างแบรนด์ก๊าซไปก่อนด้วยการพัฒนารถที่ใช้ระบบพลังงานได้ 4 ระบบเป็นรถต้นแบบเพื่อให้คนใช้ก๊าซมั่นใจว่ามันทำได้นั่นคือ นำเอารถพรีอุส ซึ่งเป็นไฮบริด ไฟฟ้ากับน้ำมันมาติดตั้งแอลพีจีและเอ็นจีวีในคันเดียวกัน ซึ่งจะแสดงในงานเอ็นจีวี บางกอก 2012 ที่ไบเทค บางนา ในเดือนพฤศจิกายนนี้ และรถคันนี้เป็นคำตอบว่ารถไฮบริดติดตั้งก๊าซได้หรือไม่
 
                 สำหรับรถก๊าซคงมีข่าวดีที่จะได้รับการดูแลอย่างจริงจังเป็นรูปแบบเพราะที่ผ่านมา รถก๊าซต้องหาอู่เข้า การบริการต่างๆ บรรดาอู่เก่าๆ บางทีก็ไม่ได้ดั่งใจ เพราะว่าความไม่มีระบบเรื่องราคา ถ้าแปลกหน้าไปเจอค่าพ่วงแบตเตอรี่ ทีละสองร้อยขูดกันซิบๆ ทำยังไงได้ ผีถึงหลุมยังไงก็ต้องฝัง ปัญหาเรื่องความไม่สะดวกจะน้อยลง ความปลอดภัยจะสูงขึ้น ถือเป็นทางเลือกใหม่ที่นำเสนอในตลาดบ้านเรา

......................................
(ทางเลือกใหม่เซอร์วิส รถก๊าซ : คอลัมน์หมุนตามล้อ)