เลาะสนาม 'สตันท์ไรเดอร์ส รวมพลคนชอบโชว์' | คมชัดลึก

             การขับขี่ที่สนุกตื่นเต้นท้าทาย รวมถึงการดีไซน์ท่าขับขี่แบบเอ็กซ์ตรีม ของสิงห์นักบิด เริ่มมีความนิยมมากขึ้น ล่าสุด มีการจัดงาน "สตันท์ แบทเทิล" ครั้งใหญ่ขึ้น "คม ชัด ลึก เปิดโลกยนตรกรรม" เลาะขอบสนามรวมพลคนชอบโชว์

             งานรวมพลคนชอบโชว์ หรือ ทีทีเอ็กซ์ ออโต้ สตันท์ แบทเทิล (TTX Auto Stunt Battle) ซึ่งจัดโดย ยามาฮ่า มอเตอร์ (ประเทศไทย) ในวันที่ 7-8 กรกฎาคมนี้ ที่ สนามวันเดอร์แลนด์ กม.8 รามอินทรา เยื้องแฟชั่นไอส์แลนด์ เพื่อสร้างกระแสใหม่ในการขับขี่แบบเร้าใจโชว์ทักษะการบิด

              จินตนา อุดมทรัพย์ ผู้จัดการใหญ่ด้านการค้า บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด บอกว่า กิจกรรมนี้เกิดขึ้นจากการรวมตัวของชาวสตันท์และคนรักการขับขี่สไตล์ Auto Stunt ที่มีการรวมตัวกันตามสถานที่ต่างๆ โดยการขี่สไตล์นี้ถือว่าเป็นการขับขี่ที่ยากต้องใช้ทักษะและการฝึกฝนมาเป็นอย่างดี

              การแข่งขันรถในสไตล์สตันท์ แบทเทิล ยามาฮ่าได้คัดเลือกจากชาวสตันท์ทั่วประเทศมาโชว์ลีลาสตันท์กัน โดยผู้เข้าแข่งขันต้องมีอายุ 15 ปีขึ้นไป ไม่จำกัดเพศ และสามารถเข้าแข่งขันได้ทั้งในวันที่ 7 และ 8 กรกฎาคม โดยต้องแข่งในท่าบังคับ Auto Stunt ในการโชว์แต่ละรอบ ครบ 3 ท่า คือ ท่า Wheelie, Stop pie และ Burn สามารถใช้เพลงประกอบการแสดงได้ในเวลา (ต้องเตรียมเพลงมาเอง)

              ทั้งนี้ ยามาฮ่า ทีทีเอ็กซ์ ได้รับความนิยมจากกลุ่มคนรักการขับขี่สไตล์ Auto Stunt เป็นอย่างมาก ด้วยรูปทรงรถสไตล์โมตาด ที่ดีไซน์ล้ำ ทั้งท่านั่งการขับขี่ องศาแฮนด์ โช้คอัพหลังยกสูง ล้อหลังใหญ่ และเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 115 ซีซีหัวฉีด YM-Jet และเทคโนโลยีกระบอกสูบไดอะซิล ทำให้กลายเป็นรถออโตเมติกเทรนด์ใหม่ สำหรับนักบิดผู้มีทักษะการขับขี่ที่ท้าทายรูปแบบสตันท์ไรเดอร์ส ภายในงานนอกจากมีการรวมตัวของคนสตันท์ ที่มาโชว์สตันท์ผาดโผนกับยามาฮ่า ทีทีเอ็กซ์หัวฉีด แล้วยังมีการแข่งขันในสไตล์แบทเทิล โชว์สตันท์แบทเทิล ของเจ้าเวหาจากยามาฮ่ามอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น คือสุดยอดสตันท์ขั้นเทพ ชิน คิโนชิตะ ไอดอลของชาวสตันท์ และสุดยอดเจ้าเวหา ทาคูมิ นาริตะ 

               "สตันท์ แบทเทิล" กิจกรรมของสิงห์สองล้อยุคใหม่ที่น่าตื่นตาตื่นใจอีกรูปแบบหนึ่ง

สุดยอดสตันท์เทพ 

               ชินซูเกะ คิโนชิตะ : หนุ่มจากเมืองโกเบ ประเทศญี่ปุ่นผู้ชื่นชอบในการขับขี่รถจักรยานยนต์ มีเทคนิคและความคิดสร้างสรรค์ ในกีฬาประเภทมอเตอร์ไซค์ผาดโผนเป็นอย่างมาก คิโนชิตะ เป็นสตันท์หมายเลข 1 ของประเทศญี่ปุ่น ตั้งแต่ปี 2549 โดยได้เข้าร่วมการแข่งขันสตันท์ในปี 2545 และในปี 2549 ได้รับรางวัลที่ 3 เป็นรองสองคู่แข่งจากประเทศอเมริกา ในการแข่งขัน มัลติเพล็กซ์ 2006 ที่สนามโอไดปะ โตเกียว ทำให้ชินเป็นนักแข่งคนเดียวจากประเทศญี่ปุ่นที่เคยได้รับตำแหน่งสูงสุด

                ทาคูมิ นาริตะ :  เริ่มเข้าเป็นนักแข่งของบริษัท ยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ในปี 2000 และในปี 2007 ทาคูมิ ได้เข้าร่วมการแข่งขัน All Japan Trial Championships ในประเภท อินเตอร์เนชั่นแนล A Class โดยขับขี่รถจักรยานยนต์ยามาฮ่ารุ่น TY-S125F เครื่องยนต์ 125 ซีซี ซึ่งในการแข่งครั้งนั้น นาริตะ เป็นแชมป์จากการขับขี่รถจักรยานยนต์ 125 ซีซี ชนะผู้เข้าแข่งคนอื่นๆ ที่ใช้รถจักรยานยนต์ ขนาดเครื่องยนต์ 250 ซีซี ทักษะการขับขี่ที่น่าตื่นเต้นของ นาริตะ สร้างชื่อเสียงให้แก่เขาทั้งในประเทศญี่ปุ่น และประเทศในแถบอาเซียน

............................................
(เลาะสนาม 'สตันท์ไรเดอร์ส รวมพลคนชอบโชว์' : คอลัมน์เปิดโลกยนตรกรรม : โดย...ยุทธพงษ์ ภาษี)