ขับอึด พิสูจน์ยักษ์ใหญ่ "เรนเจอร์" ขับประหยัด | คมชัดลึก

          รถปิกอัพคันใหญ่เวลานี้สำหรับรถใหม่ ต้องยกให้รถสองค่ายได้แก่ ฟอร์ด และมาสด้า ที่เน้นโครงสร้างตัวรถ สูงใหญ่กว่าเพื่อนแม้เชฟโรเลต อีซูซุ จะออกรถแบบ ออลนิวมาเหมือนกันแต่ก็ยังไม่ทำให้รู้สึกแตกต่างเท่าสองค่ายที่กล่าวมา ในบรรดารถรุ่นใหม่ๆ เทคโนโลยีก้าวไกลไปมาก และทำให้ความเชื่อจากประสบการณ์เดิม ต้องได้รับการพิสูจน์ครั้งใหม่ ล่าสุด เปิดโลกยนตรกรรมเดินทางรอนแรมกับฟอร์ด เพื่อพิสูจน์อัตราการกินน้ำมันของ "เรนเจอร์" 2.2 ในรูปแบบการแข่งประหยัด
 
          เชียงราย เป็นจุดเริ่มต้นของการทดลอง หาอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง โดยฟอร์ด เตรียมรถเรนเจอร์ แบบยกสูง เครื่องยนต์ 2.2 ลิตรดีเซล หัวฉีดเพียโซ่ ไว้ให้ทีมสื่อ ทั้งหมด 6 คัน โดยแบ่งเป็นเกียร์ ธรรมดา 6 สปีด 3 คัน และเกียร์อัตโนมัติ 3 คัน
 
          รถแต่ละคันจะขับขี่โดยใช้บรรดาสื่อ ที่ถูกจับคลุมถุงชน โดยฟอร์ด ทีมละ 4 คน สองคนแรก ขับจากเชียงรายมากรุงเทพฯ และอีกสองคน รับช่วงต่อลงใต้ไป น้ำมันหมดถังแค่ไหน หรือว่า ไปถึงจุดหมายก่อนหมด ก็เป็นอันว่า สิ้นสุดการแข่ง
 
          ส่วนกติกา สำหรับการขับแบบนี้ ฟอร์ด ทำรัดกุมมาก เพราะรู้ว่า บรรดาสื่อที่เชิญมาขับ ล้วนมีดีกรี แชมป์ติดมาด้วยกันทั้งนั้นเรื่องเทคนิคแพรวพราว ราวกับนักมวยแชมป์โลก
 
          ฟอร์ดเรียกบรรดาอาจารย์ ระดับเกจิ มาประกบ 4 คนเพื่อวางกฎวางเรื่องเครืองมือ โดยทุกคันเติมน้ำมันเต็มถัง รถต้องวิ่งไปไม่ต่ำกว่า 1,400 กิโลเมตรก่อนเข้าเส้นชัย อุณหภูมิ ของแอร์ล็อกทั้งความเร็วและความเย็น ห้ามยุ่ง คือป้ามปิดแอร์ แถมล็อกกระจกไฟฟ้า พับกระจกข้างเลิกคิดได้เลย ห้ามเปิด
 
          การเก็บข้อมูล ใช้คอมพิวเตอร์ เก็บจากกล่องอีซียู ประเภทดับเครื่องลงเขา ปล่อยเกียร์ว่างใช้ไม่ได้ เปิดฝาท้ายขับ ที่สำคัญความเร็วเฉลี่ย ต้องไม่ต่ำกว่า 60 กม./ชม. 
 
          อย่างเพิ่งเข้าใจว่า น้อยเกินไปเพราะว่า เป็นความเร็วเฉลี่ยตลอดพันกว่าโล หมายถึง เอาเวลา ออกไฟแดง รถติด รถช้า มาคิดทั้งหมด ยกเว้นเวลาพัก และหยุดเพื่อรอสตาร์ท ทีมต้องบริการเวลาเอาเอง ถ้าใครขับต่ำกว่า เวลาเฉลี่ยที่ว่า แพ้ฟาล์ว แน่นอน
 
          ผมจับสลากได้รถเกียร์อัตโนมัติ ถือว่า สบายหมูอย่างน้อยก็ไม่เมื่อยเท้าแน่ๆ เรนเจอร์ แบบ 4 ประตูยกสูง รถที่มีรูปแบบยอดนิยมสุดๆ
 
          รถเปล่า ไม่มี บรรทุกของใดๆ ประคับประคอง จากเชียงรายผลัดมือกับเพื่อนที่ฟอร์ด พระราม 2 ผลออกมารถที่ทีมผมขับรถกินน้ำมัน 17.11กม./ลิตร (ระยะทางวิ่งรวม 1,400 กิโลเมตร ปริมาณน้ำมัน 85.93ลิตร ความเร็วเฉลี่ย 62.16 กม./ชม.)  ได้ที่สองของเกียร์ออโต้ ใช้น้ำมันมากกว่า คันที่ได้ที่ 1 ไป 1.8% ครับ ส่วนเกียร์ธรรมดา ที่ได้ที่ 1 นั้นทำได้ 20.28 กม./ลิตร เท่าๆ กับเก๋งอีโคคาร์ในสเปกเลยทีเดียว แม้ว่านี่เป็นการแข่งขันแต่ผมเชื่อว่า ตัวเลขที่ได้มานี้ เป็นการขับโดยเทคนิคน้อยมาก เหลือทริกเล็กๆ ที่คุณไม่ใช่เซียนก็ทำได้ถ้ารู้ แต่ต้องไปหาให้ได้ว่า เขาใช้เทคนิคอะไรกันสำหรับผม ปลายเท้าล้วนๆ มีบวกไหวพริบอีกนิดหน่อยครับ
.......................................
(หมายเหตุ ขับอึด พิสูจน์ยักษ์ใหญ่ "เรนเจอร์" ขับประหยัด : คอลัมน์ เปิดโลกยนตกรรม โดย... ยุทธพงษ์ ภาษี)