คุนหมิง-จางเจียเจี้ยพิสูจน์ปิกอัพสำหรับคนทั้งโลก | คมชัดลึก

                      "อีซูซุ ดีแมคซ์ 4 ประตู รุ่นใหม่หมด เดินทางแบบคาราวาน ไกล 1,600 กิโลเมตร เพื่อสัมผัสบรรยากาศของสาธารณรัฐประชาชนจีน ประเทศที่มีประวัติศาสตร์ อารยธรรม และความเจริญรุ่งเรืองมานาน "เปิดโลกยนตรกรรม" รายงาน

                      ถ้านับภาพยนตร์ดังระดับโลก "อวตาร" ถือเป็นมาสเตอร์พีซของวงการส่งผลให้เมืองต่างๆ ที่เป็นฉากภาพยนตร์ ได้รับความสนใจไปด้วย ล่าสุดคาราวาน อีซูซู จัดกิจกรรม ย้อนรอยอวตาร โดยขับรถ อีซูซุ ดีแมคซ์ วีครอส รุ่นใหม่หมด จากคุนหมิง สู่จางเจียเจี้ย หนึ่งในภูเขาที่ถูกนำไปประกอบฉากภาพยนตร์ดัง

                      รถอีซูซุ วีครอส ถูกขนส่งข้ามประเทศไป โดยคนขับรถขับข้ามจากไทยไปลาว แล้วขนส่งด้วยรถเทรลเลอร์ จากชายแดนลาวเข้าจีน เพื่อไปเตรียมพร้อม สำหรับสื่อซึ่งแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม โดยกลุ่มแรก เริ่มขับจาก " คุนหมิง "นครแห่งฤดูใบไม้ผลิ" เมืองเอกในมณฑลยูนนาน สาธารณรัฐประชาชนจีน ไปยังจางเจียเจี้ย และสื่ออีกกลุ่มหนึ่ง บินไปจากเมืองไทย ขับจากจางเจียเจี้ยกลับไปคุนหมิง

                      สำหรับผมได้รับเชิญเป็นกลุ่มแรก เรียกว่าเป็นสายแข็งที่จะได้ลองของก่อนใคร การเดินทางเป็นกลุ่มแรกแม้จัดเตรียมมาอย่างดีดูแล้วไม่ยากอะไร ไม่น่ามีปัญหาแต่การเดินทางด้วยรถในรูปแบบคาราวานนี้ มีหลายอย่างเกิดขึ้นได้เสมอ

                      ดูคร่าวๆ แล้วข้อมูลในแผนที่ บอกว่า ระยะทางขับรถ ราวๆ 1,600-1,700 กิโลเมตร มีเวลาขับ 3 วัน ซึ่งคาราวานเริ่มต้นในวันแรกด้วยการเดินทาง 700 กิโลเมตร จากคุนหมิงถึงไขหลี่ ไกลที่สุดในเส้นทาง

                      สภาพเส้นทางส่วนใหญ่เป็นทางด่วน หมายเลข G60 จากมณฑลกุ้ยโจว ไปเมืองไขหลี่ เป็นทางด่วนลาดยางอย่างดี 2 เลน ออกจากตัวเมืองคุนหมิงไม่นาน เส้นทางเริ่มชันขึ้นเรื่อยๆ สองข้างทางจะผ่านไปยังหมู่บ้านชนบท มีพื้นที่เพาะปลูก 2 ข้างทาง ไม่มีตึกสูง มีแต่ภูเขา สถานีบริการน้ำมันมีเป็นระยะ ห่างกันประมาณ 60 กิโลเมตรต่อ 1 สถานี เส้นทางสวยงามมาก ระหว่างข้ามมณฑล และหัวเมืองใหญ่ จะผ่านด่านเก็บเงินเป็นระยะๆ แต่ไม่รู้ว่าเหตุอะไร ช่วงนี้มีฝนตลอดทาง ทำให้ต้องดำหมอก ตลอด 700 กิโลเมตร ซึ่งก็ไม่ได้เป็นปัญหาอะไรสำหรับ วีครอส เพราะว่า ตัวถังนิ่ง ตัวรถยกสูง ทำให้ทัศนวิสัย ยี่ยม ความเร็วของการเดินทางไม่เกิน 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถ้าเร็วกว่านี้ต้องเจอกับกล้องจับความเร็วที่มีเป็นระยะๆ

                      ขับไปได้ไม่นาน ก็ได้รับข่าวร้ายว่าทางปิด 2 ชั่วโมง เพราะเกิดอุบัติเหตุในอุโมงค์ ทำให้คณะต้องเบนเข็มไปใช้เส้นทางข้างนอกทางด่วน และแน่นอน เราต้องขับบนถนนเลนสวน เผชิญหน้ากับสไตล์การขับแบบ "จีน" วันแรกเจอทางปิดสองครั้ง ทำให้ถึงไขหลี่ช้าไปเล็กน้อย นั่นถือเป็นการอุ่นเครื่องอีซูซู วีครอส ว่าจะผ่านอุปสรรค์ไปได้ตลอดรอดฝั่งหรือไม่

                      สำหรับวันที่สอง ไขหลี่ ไป ฉางซา ราว 630 กิโลเมตร สภาพทางโดยรวมค่อนข้างดี ทิวทัศน์สองข้างทางสวยงาม เป็นทางลาดยาง 2 เลนทั้งขาไปและขากลับ แต่ก็โดนปิดทางอีก ซึ่งเหมือนเดิมรถชนกัน จนทางปิดต้องหาทางออกไปขับทางอ้อม ซึ่งใช้ความสามารถพิเศษในการเดินทางร่วมกับการขับรถแบบไม่มีกติกาของคนจีน

                      วันที่สาม เป็นวันที่ขับรถน้อยสุดคือ 330 กิโลเมตร ทุกคนคิดว่า สบายๆ หลังจากเจอทางยาวๆ มาตลอดสองวัน จากฉางซา ถึงจางเจียเจี้ย ยังคงวิ่งบนทางด่วน ซึ่งเปิดใช้มาตั้งแต่ปี ค.ศ.2005 ทางดีมาก ทำให้การเดินทางจากฉางซาไปจางเจียเจี้ยใช้เวลาเพียง 4 ชั่วโมงเท่านั้น แต่ข่าวร้ายมาอีกแล้ว ทางปิดเช่นเดิม ทำให้คาราวานต้องใช้ทางด้านนอก ซึ่งระหว่างทางต้องผ่านชุมชนเมืองเล็ก ตลาด ทางแยกทางซอย เป็นเส้นทางขับรถยนต์ทรหดที่สุด เพราะว่าต้องเล่นเกมเสี่ยงกับรถจีน 110 กิโลเมตร

                      เป็นช่วงพิสูจน์ของจริง ของนักขับและรถเลยก็ว่าได้เพราะว่า ถนนสองเลนสวนทาง แต่พี่จีนแกเล่นแซง ปาด เสียบ สารพัด จนรถแต่ละคัน คนขับต้องเอาตัวรอดกันเอง ไม่ว่า รถยนต์ จักรยานต์ เกวียน ม้า สิบล้อ เทรลเลอร์ รถการเกษตร คนเดินถนน รวมกันหมดบนถนนแคบๆ แบบไม่มีไหล่ทาง เราต้องเผชิญหน้ากับการเอาตัวรอด แต่จนแล้วจนรอดเราก็นำวีครอสไปถึงเป้าหมายอุทยานมรดกโลก จางเจียเจี้ย (อลังการอวตาร ประตูสวรรค์) ได้อย่างปลอดภัยพร้อมความสะดวกสบายในรถปิกอัพ อีซูซุ รถคุณภาพที่มีฐานผลิตในเมืองไทยและได้รับความนิยมทั่วโลก

---------------------------

(เปิดโลกยนตกรรม : คุนหมิง - จางเจียเจี้ย พิสูจน์ปิกอัพสำหรับคนทั้งโลก : โดย...ยุทธพงษ์ ภาษี)