น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ (1) | คมชัดลึก

                   โลกของรถยนต์วันนี้เรารู้กันว่ามีน้ำมันเครื่องให้ใช้กันสองประเภทคือน้ำมันเครื่องที่ได้มาจากน้ำมันดิบหรือน้ำมันจากฟอสซิลหรือจากธรรมชาติ(Crude oil, Mineral oil) เป็นน้ำมันเครื่องพื้นฐานที่ใช้กันมานาน

                    แรกเริ่มก็มีกันชนิดเดียวคือแบบ เกรดเดี่ยว(Single grade) แต่ด้วยการพัฒนาของเทคโนโลยียานยนต์และความต้องการที่สะดวกสบายในการใช้ของผู้บริโภคก็จึงมีน้ำเครื่องชนิดมัลติเกรด ออกมา

                    ถ้าย้อนรอยกันสักนิดก็พูดได้ว่าน้ำมันเครื่องเกรดเดียวมีปัญหาในการใช้งานถ้าอุณหภูมิพื้นผิวต่างกันเช่นใน เขตหนาวต้องใช้เกรดหนึ่งในเขตร้อนก็ต้องใช้อีกเกรดหนึ่ง แต่ข้อดีก็คือมีราคาถูก ส่วนน้ำมันแบบมัลติเกรดใช้เบอร์เดียวใช้ได้ทั้งในที่ร้อนและที่เย็นสะดวกต่อผู้ใช้น้ำมันเครื่องแบบมัลติเกรดจึงเป็นที่นิยมใช้กันมาจนถึงปัจจุบัน

                    ต่อเมื่อประชาคมโลกตั้งกฎเกณฑ์ บีบทั้งผู้ผลิตรถและผู้ใช้รถในเรื่องของสภาวะแวดล้อมของโลก พร้อมๆ กับที่น้ำมันดิบเหลือน้อยมีราคาแพง น้ำมันเครื่องที่เป็นวัสดุสิ้นเปลืองอย่างหนึ่งจึงต้องมีการพัฒนา ทำให้เราได้รู้จัก น้ำมันเครื่องสังเคราะห์(Synthetic fluid) ที่มีราคาสูงกว่าแต่มีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า และที่สำคัญคือรักษาสภาพแวดล้อมของโลกได้ดีกว่าน้ำมันเครื่องที่มาจากน้ำมันดิบ

                   น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ เริ่มขึ้นตั้งแต่ปี ค.ศ.1930  Dr.Hermann Zorn ชาวเยอรมันได้พยายามที่จะทำน้ำมันเครื่องที่ไม่ได้มาจากน้ำมันดิบ เพราะขณะนั้นราคาของน้ำมันดิบมีแต่จะเพิ่มสูงขึ้น การทดลองผลิตของเขาไม่ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์เพราะคุณภาพที่ได้ ไม่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ในขณะนั้น

                   จนล่วงมาถึงช่วงเวลาของ สงครามโลกครั้งที่2 กองทัพเยอรมันได้พบว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์มีประสิทธิภาพที่โดดเด่นในฤดูหนาวเพราะเครื่องบินรบที่ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายกว่าที่ใช้น้ำมันเครื่องจากน้ำมันดิบ ต้องเข้าใจก่อนว่าน้ำมันเครื่องไม่ว่าจะเป็นแบบใดชนิด ต้องมีคุณสมบัติเหมือนๆ กันคือ หล่อลื่นชิ้นส่วนเพื่อป้องกันการสึกหรอ มีความทนทานต่อความร้อน(ลุกไหม้ได้ยากเมื่อเกิดความร้อน) ชะล้างสิ่งสกปรกในชิ้นส่วน มีความข้น ใสที่คงที่ในระดับหนึ่ง และแน่นอนไม่เป็นพิษเป็นภัยต่อสิ่งแวดล้อม ทั้งก่อนและหลังการใช้ ซึ่ง น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ในปัจจุบันตอบโจทย์ทั้งหมดได้อย่างไม่มีข้อกังขา

                   น้ำมันเครื่องสังเคราะห์  นั้นมีด้วยกันถึง5ชนิด แต่ละชนิดก็เหมาะสมกับเครื่องจักรเครื่องกลที่ต่างกันและแต่ละชนิด มีข้อดีข้อเสียต่างกัน การเลือกใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ควรต้องรู้บ้างว่าแต่ละชนิดนั้นมีคุณสมบัติเหมาะสมกับเครื่องจักรเครื่องกลชนิดไหนบ้าง นั่นอาจจะเป็นคำถามข้อแรก

                   คำถามข้อต่อไปที่คุณอยากจะถามก็คือว่าแล้วน้ำมันเครื่องสังเคราะห์นี้มันดีจริงสมกับเงินที่ต้องจ่ายไปหรือไม่ และเมื่อไรจึงควรจะใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ต้องตามกันต่อสัปดาห์หน้า แต่ถ้าร้อนใจ วันนี้สายๆ โทรศัพท์ไปพูดคุยกับผม ในรายการ Smile road FM 102 วันอาทิตย์ เวลา 11.00-12.00 น. ทั้งเกี่ยวกับรถยนต์และความปลอดภัยจากการใช้รถครับ

...............................
(มอเตอร์เวิลด์ : น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ (1))