ทีจี ทำเสียว ซ่อมเครื่องก่อนบิน 2 ชม.
ดิฉันเดินทางโดยสายการบินไทย เที่ยวบิน ทีจี 102 โบอิ้ง 747 กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ เมื่อวันพฤหัสที่ 8 ธันวาคม 2554 เครื่องต้องออกจากกรุงเทพฯ เวลา 07.50 น. เพื่อไปต่อเครื่องบินเล็กของสายการบินกานต์แอร์จากเชียงใหม่ไป อ.ปาย จ.แม่ฮ่องสอน แต่เกิดเหตุการณ์ระทึกขวัญ
"กัปตันปรารถนา" ประกาศให้ผู้โดยสารทราบว่า เกิดเหตุขัดข้องเครื่องยนต์ที่ 4 ต้องใช้เวลาแก้ไขประมาณ 30 นาที ต้องลากเครื่องไปซ่อมก่อน
ผู้โดยสารนั่งรออยู่ในเครื่องถึง 2 ชั่วโมง ระหว่างนั่งรอผู้โดยสารต่างก็หวาดหวั่นกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้น พูดคุยวิพากษ์วิจารณ์กันเพราะเกรงว่าการเดินทางจะไม่ปลอดภัย
ภายในเครื่องมีผู้โดยสารประมาณ 300 คน ทั้งชาวต่างชาติที่มาต่อเครื่องจากสุวรรณภูมิไปเชียงใหม่ และกลุ่มทัวร์ธรรมมะ ซึ่งการที่เครื่องบินออกเดินทางช้ากว่าที่กำหนดจะทำให้เสียเวลาในการเดินทางและไม่เป็นไปตามโปรแกรมที่จัดเตรียมไว้ รวมถึงดิฉันที่ต้องไปต่อเครื่องบินเล็กก็เป็นกังวลว่าจะตกเครื่องไป อ.ปาย จึงได้แจ้งให้เจ้าหน้าที่การบินไทยประสานไปยังสายการบินกานต์แอร์ให้รอผู้โดยสาร และเพื่อเป็นการยืนยันว่าเกิดเหตุขัดข้องทำให้การเดินทางล่าช้า
สายการบินกานต์แอร์รอดิฉันและคณะเกือบ 2 ชั่วโมง ซึ่งหากช้ากว่านี้ทางสายการบินกานต์แอร์ก็จะไม่รอ ต้องนำเครื่องขึ้นเพื่อไปรับผู้โดยสารจากปาย ตามกำหนดจะต้องถึงปายตั้งแต่เวลา 10.30 น. แต่ล่าช้าไปถึงประมาณเที่ยงกว่าๆ
ดิฉันเห็นว่าการที่การบินไทยเครื่องยนต์ขัดข้อง ไม่พร้อมที่จะให้บริการ ก็ไม่ควรให้ผู้โดยสารเสี่ยงนั่งไปกับเครื่องบินลำนั้น เพราะอาจเกิดอุบัติเหตุได้ ตอนขาลงที่สนามบินเชียงใหม่ กัปตันปรารถนาก็ทิ้งทวนนำเครื่องลงกระแทกพื้นอย่างแรงอีกด้วย
ขากลับดิฉันก็ขึ้นเครื่องการบินไทยกลับอีก พบว่าการบริการบนเครื่องเปลี่ยนไป อาหารและเครื่องดื่มที่เคยแจกเป็นกล่อง เหลือเพียง "วุ้นผลไม้" ชิ้นเล็กๆ กับน้ำ 1 แก้ว ลดคอร์ทกันขนาดนี้เลยหรือค่ะ
เกิดอะไรขึ้นกับสายการบินระดับชาติ
อินทิรา
ตอบ
ประชาสัมพันธ์ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ชี้แจงว่า กรณีเครื่องขัดข้องการเดินทางอาจล่าช้าไปบ้าง ขอให้ผู้โดยสารเข้าใจ หากเกิดเหตุผิดปกติแม้เพียงเล็กน้อย นักบินจะไม่นำเครื่องขึ้นบินโดยเด็ดขาดจนกว่าจะมีการตรวจเช็กและแก้ไขให้สามารถใช้งานได้เป็นปกติ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดของการบินไทย
กรณีที่มีการเรียกร้องความเสียหาย หรือผู้โดยสารไม่สามารถเดินทางไปถึงจุดหมายปลายทางได้ การบินไทยจะรับผิดชอบ โดยมีระเบียบการชดเชยให้แก่ผู้โดยสาร
สำหรับการบริการอาหารและเครื่องดื่มบนเครื่องในขณะนี้ไม่มีการลดคอร์ท แต่เนื่องจากสถานการณ์การน้ำท่วม ทำให้ต้องปิดครัวที่สนามบินดอนเมืองซึ่งผลิตอาหารส่งให้สายการบินภายในประเทศเพิ่งทำความสะอาด "บิ๊กคลีนนิ่ง เดย์" ไปเมื่อวันจันทร์ที่ 12 ธันวาคมที่ผ่านมา คาดว่า จะกลับเข้าสู่ภาวะปกติในเร็วๆ นี้
ประชาสัมพันธ์การบินไทยบอกว่า กรณีไม่ได้รับความสะดวกในการใช้บริการ และจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น การบินไทยจะนำไปพัฒนาและปรับปรุงให้ได้มาตรฐานสูงสุดต่อไป
ลุงแจ่ม