ถ้าต้องทำสปาให้รถ | คมชัดลึก

                สัปดาห์ที่แล้วผมเขียนถึงการอาบน้ำสระผมให้รถไปแล้ว ถ้าพูดว่าสมบูรณ์พร้อมเหมือนก่อนขับลุยน้ำหรือยังก็ตอบได้ว่า พร้อมแล้ว แต่เมื่อใช้ไปแล้วอาจจะเกิดปัญหาให้ตามซ่อมตามเปลี่ยนชิ้นส่วนกันอีก

                แต่ถ้าไม่อยากมีปัญหาต้องการกันแบบม้วนเดียวจบ คุณมีความพร้อมด้านการเงินก็ทำสปาต่อได้เลย การทำสปาก็เหมือนการดูแลบำรุงรักษารถในเชิงป้องกัน แน่นอนต้องเสียเงินเพิ่มเสียเวลาเพิ่ม จุดที่ต้องทำสปาก็ควรจะเริ่มด้วยท่อหายใจของเกียร์ เฟืองท้าย ถ้าเป็นแบบออฟโรด หรือขับสี่ ก็ต้องเปลี่ยน ท่อหายใจ บนชุดเฟืองท้ายของตัวขับหน้าด้วย

                ท่อหายใจ (Breather) จะเป็นตัวระบายความร้อนของเกียร์และเฟืองท้าย ปกติแล้วจะกันน้ำได้พอสมควร น้ำอาจจะไม่เข้าไปในห้องเกียร์ (รวมทั้งเกียร์ออโต้) แต่อาจจะอุดตันจากสิ่งสกปรกที่มากับน้ำ เมื่อท่อหายใจอุดตันเฟืองเกียร์ในห้องเกียร์ในชุดเฟืองท้ายจะสะสมความร้อน ไอน้ำมันไม่มีทางออกก็จะเริ่มดันออกทางซีลกันน้ำมัน น้ำมันรั่วตามจุดต่างๆจากห้องเกียร์และเฟืองท้าย แม้จะไม่รั่วแต่ ความร้อน ในเกียร์ในเฟืองท้ายจะสะสมเพิ่มมากขึ้นตามที่ล้อหมุนส่งผลต่ออายุการใช้งานของเกียร์และเฟืองท้าย

                จุดต่อมาก็เป็น ลูกปืนล้อ ทั้งสี่ล้อ แม้ลูกปืนล้อของรถปัจจุบันจะเป็น จาระบีแบบกันน้ำได้ แต่ก็กันไม่ได้ทั้งหมดจากการลุยน้ำลึกติดต่อกันมานยาวนาน ถ้าเป็นรถรุ่นเก่าอาจจะล้างลูกปืนเปลี่ยนจาระบีใหม่ก็ทุ่นตังค์ได้เยอะ แต่กับรถรุ่นใหม่ๆ ใช้ลูกปืนสำเร็จจาระบีในตัวก็ต้องเปลี่ยนยกลูก ลูกปืนล้อที่ไร้จาระบี (ละลายไปกับน้ำ) เริ่มแรกก็จะส่งเสียงดังที่ล้อต่อไปก็แตก (ลูกปืนล้อแตก) เป็นอันตรายต่อการขับ เมื่อต้องเปลี่ยนลูกปืนล้อก็ควรเปลี่ยนซีลกันน้ำมันที่เสื้อเพลาไปพร้อมกัน ในรายที่โชคร้ายน้ำเข้าไปในชุดเฟืองท้ายแล้วต้องเสียเงินอีกก้อนหนึ่งยกชุดเฟืองท้ายออกมาเปลี่ยนลูกปืนทั้งหมด (ลูกปืนบายศรี ลูกปืนเดือนหมู) เพราะลูกปืนพวกนี้เมื่อผสมน้ำเข้าไปหล่อลื่นก็เกิดการสึกหรอแรกเริ่มเสียงดัง (เฟืองท้ายหอน) นานวันเข้าเฟืองบายศรีเฟืองเดือยหมูสึกหรอ ก็ต้องเสียเงินก้อนใหญ่เปลี่ยนกันทั้งลูก

                 ต่อไปก็พวก ลูกหมาก ต่างๆ ในชุดช่วงล่างหน้า รวมทั้งระบบพวงมาลัย ลูกหมากเป็นจุดหมุนและจุดรับน้ำหนักอย่างที่ทราบกันแล้วว่า ชิ้นส่วนใดที่เคลื่อนไหวต้องมี การหล่อลื่น ลูกหมากทุกตัวมีจาระบีอัดอยู่ภายในลุยน้ำมานานจาระบีก็จะละลายไปกับสายน้ำ ลูกหมากขาดสารหล่อลื่นก็เกิดความฝืดส่งเสียงดังเมื่อทำงาน นานวันเข้าเหล็กสีกับเหล็กสึกหรอมากเป็นอันตรายต่อการใช้รถ

                 ไดชาร์จถอดรื้อออกมาเปลี่ยนลูกปืนเปลี่ยนแปรงถ่านดีกว่าปล่อยไว้จนสึกหรอมากขึ้นเสื้อลูกปืนสึกหรอจนหลวม ปล่อยไว้ต้องเปลี่ยนทั้งลูกหลายเงิน เช่นกันกับ ไดสตาร์ท ถอดออกล้างทำความสะอาดเปลี่ยนถ่านเปลี่ยนบุชดีกว่าปล่อยทิ้งไว้จนทำงานไม่ได้เปลืองไฟสตาร์ท เปลืองแบต สตาร์ทติดยากทั้งเครื่องร้อนเครื่อง ไหนๆ ก็สปากันแล้ว ลูกปืนคอมฯแอร์ ก็เปลี่ยนซะทีเดียวดีกว่าปล่อยให้ลูกปืนแตกต้องเปลี่ยนคอมฯแอร์ทั้งลูก ลูกรอกตั้งสายพานหน้าเครื่องจมน้ำทั้งหมดเมื่อวิ่งลุยน้ำก็ต้องเปลี่ยน ผ่านการลุยน้ำลึกติดต่อกันมาเป็นเดือนก็ควรจะต้องทำ

----------------------
(มอเตอร์เวิลด์ : ถ้าต้องทำสปาให้รถ)