ร้อนจนน็อก | คมชัดลึก

 ปริมาณน้ำที่ไหลเวียนในระบบไม่ดีพอเครื่องก็จะร้อน น้ำถูกนำพามาที่ตัวระบายความร้อนแล้วตัวระบายความร้อนทำงานไม่ดีพอเครื่องก็จะร้อน

หม้อน้ำ (Radiator) ของรถยนต์มีไว้เพื่อระบายความร้อนของเครื่องยนต์ที่เกิดจากการทำงานของเครื่องยนต์ก่อนๆ นี้หม้อน้ำจะเป็นแบบเหล็กทั้งดุ้น ตัวรังผึ้ง หรือท่อทางเดินน้ำในหม้อน้ำก็อาจจะทำจากอะลูมิเนียมหรือทองแดง     
        หม้อน้ำรั่ว ก่อนนี้แก้ไขได้ด้วยการ เชื่อม หรือบัดกรี แต่หม้อน้ำรั่วในรถปัจจุบันเกิดจากการแตกหักของพลาสติกและการเสื่อมสภาพหรือเสียรูปของยางที่อัดแน่นกันอยู่ก็ต้องเปลี่ยนกันใหม่ทั้ง ลูก
 
 ด้านหน้าของหม้อน้ำจะเป็น แผงคอยล์ร้อน หรือคอนเด็นเซอร์แอร์ (Condenser) มักจะมีขนาดเท่าๆกันกับหม้อน้ำและทำด้วยอะลูมิเนียมทั้งลูกคอยล์ร้อนตัวนี้ก็ทำหน้าที่เช่นเดียวกับหม้อน้ำคือนำเอา ความร้อน จากภายในห้องโดยสาร ซึ่งนำพามาด้วยน้ำยาแอร์ออกระบายทิ้งไป เมื่อคอยล์ร้อนถูกติดตั้งอยู่หน้าหม้อน้ำ ซึ่งหม้อน้ำต้องการความเย็นจากภายนอกมาช่วยระบายความร้อน 
 
          พัดลมระบายความร้อนอาจติดตั้งไว้ที่หน้าคอยล์ร้อน (รังผึ้งแอร์) หรือหลังหม้อน้ำ จะทำงานด้วยไฟฟ้าที่อาจจะถูกสั่งงานด้วยอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นหรือแรงดันของน้ำยาแอร์ในระบบ

  ตรวจดูพัดลม ทำงานเป็นอย่างไรทำงานไม่ดีก็ซ่อมหรือเปลี่ยน ทำความสะอาดครีบระบายความร้อนทั้งที่รังผึ้งแอร์และหม้อน้ำที่มักจะเกิดจากคราบฝุ่นละอองเศษซากแมลงจับเกาะทำให้การระบายความร้อนลดประสิทธิภาพลง

 ท่อยาง(Hoses)ของหม้อน้ำต้องตรวจดูว่าตำแหน่งที่ติดตั้งอยู่นั้นจะต้อง ลอยตัว ไม่สัมผัสแตะติดหรือเสียดสีกับชิ้นส่วนอื่นใดของเครื่องยนต์ หรือส่วนประกอบโดยเฉพาะกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว

 ยางต้องอยู่ในสภาพดีต้องไม่บวมพองหรือแฟบติดกัน สายรัดหรือแคล์มป์รัดท่อยางต้องไม่มีคมที่จะทำให้ท่อยางฉีกขาดได้งายๆ

  ฝาหม้อน้ำ(Radiator cap)จะต้องปิดสนิทกับคอหม้อน้ำหรือคอของถังพักน้ำ  แผ่นยางใต้สปริงควบคุมแรงดันที่ฝาหม้อน้ำต้องไม่ฉีกขาด

 วาล์วน้ำ (Thermostat) ทำหน้าที่ปิดกั้นทางเดินน้ำระหว่างตัวเครื่องยนต์กับหม้อน้ำโดยจะทำการปิดเปิดให้น้ำไหลผ่านได้ด้วยอุณหภูมิของน้ำตามที่กำหนด

   ถ้าวาล์วน้ำไม่เปิดก็หมายถึงน้ำในระบบระบายความร้อนไม่สามารถนำพาเอาความร้อนจากเครื่องยนต์ไปสู่หม้อน้ำได้การระบายความร้อนก็ไม่เกิดขึ้นอาการที่พูดว่าเครื่องร้อนจึงเกิดขึ้น

   เครื่องร้อนน็อก ดับกลางทางอาจจะกลัวอาจจะวิตกว่าเครื่องพังปรึกษาช่าง คุยกับผู้รู้กลายเป็นเรื่องใหญ่ เพราะเครื่องพังต้องเปิดฝาสูบต้องยกเครื่องเปลี่ยนเครื่อง

 เครื่องร้อนน็อก ดับกลางทางไม่ต้องตกใจใจเย็นๆ หาปัญหาด้วยตัวเอง ปล่อยให้เครื่องเย็นจน สัมผัส กับหม้อน้ำได้ ค่อยหาสาเหตุตามขั้นตอน บางครั้งแค่ท่อยางแตกเปลี่ยนท่อยางเติมน้ำแล้วก็ขับต่อได้ 

 รถเก่าถึงไม่รู้เรื่องรถแต่ถ้าเราสนใจ ตาดูหูฟัง มือคลำให้เป็นก่อนติดเครื่อง หลังจากจอดรถบ่อยครั้งที่ว่าเรื่องใหญ่เรื่องโต แท้จริงเป็นแค่เรื่องเล็กแบบตามด (น้ำรั่วที่ตามด) ก็ได้