เลือกยางให้รถคู่ใจ | คมชัดลึก

      สัปดาห์ที่ผ่านมาถึงเวลาที่จะต้องพารถใช้งานไปเปลี่ยนยาง ก็เลยถือโอกาสสำรวจร้านขายยางใหม่และร้านขายยางเก่ามือสอง หรือยางเปอร์เซ็นต์

      ร้านยางใหม่ที่มีขายเกือบทุกยี่ห้อ ที่แวะผ่านเข้าไป ดูเหมือนจะเงียบเหงา นั่งตบยุงกันเป็นแถว และน่ายินดีที่ไม่มียางเก่าเก็บค้างปี แต่ก็น่าเสียดายที่ว่ายางรุ่นและขนาดและยี่ห้อที่ใช้กันทั่วไปนั้น แม้จะเป็นยางใหม่แต่วิธีการจัดเก็บยังไม่อยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน บางร้านกองสุมๆ (เรียงซ้อนกัน) วางไว้ที่พื้น ยางเหล่านั้นถูกแดดส่องถึง ตากลม ทั้งที่ในความเป็นจริงแล้ว การจัดเก็บรักษายางที่ถูกต้องต้องเก็บในที่โปร่งโล่ง มีอากาศหมุนเวียน ไม่ถูกแดด ถูกลม อายุของยางจึงจะยืดยาวตามคำอวดอ้าง (ที่มักจะพูดกันว่ายางใหม่เก็บได้ถึง 7 ปีนับอายุของยางเมื่อเริ่มใช้งาน)     

      ร้านขายยางเปอร์เซ็นต์หรือร้านปะยางดูจะคึกคักกว่ายางใหม่ เพราะมีรถเข้าใช้บริการกันไม่ขาด ด้วยเป็นเพราะยางใหม่มีราคาแพง โดยเฉพาะยางพิเศษ ตลาดยางเก่าจึงยังไปได้ดี แม้จะเก่าปี เหลือความลึกของดอกยางไม่มาก แต่เท่าที่สังเกตดู ผู้ที่เข้ามาซื้อยางจะไม่สังเกตถึงความตื้นลึกของดอกยาง เห็นสวย (เพราะล้างขัดถูทายาขึ้นเงา) ก็เลือก

      เท่าที่สังเกตในวันนั้น เมื่อคนซื้อได้ยางไปแล้วก็ชี้ให้ช่างนำไปใส่ให้โดยที่ไม่ได้พิจารณาทั้งภายนอกและภายใน ว่ายางนั้น (แม้จะดูดีภายนอก) ปะมาแล้วกี่แผล ซึ่งแผลปะเหล่านี้ต้องดูจากด้านในเนื้อยางก่อนนำลงสู่ล้อ ก็ไม่ว่ากัน เพราะความจำเป็นของชีวิตมีต่างกัน จะว่าไปแล้วยางเก่ายางมือสองผมไม่เคยแนะนำให้ใครใช้เลย แต่ถ้าจำเป็นก็ขอให้ตรวจตราพิจารณาดูกันทั้งนอกทั้งในอย่าเห็นแก่รูปสวยอย่างเดียว และร้อยทั้งร้อยร้านยางมือสองไม่ค่อยมีเครื่องถ่วงยาง เมื่อเปลี่ยนยางมือสองแล้วเจ้าของรถต้องแวะเข้าหาร้านตั้งศูนย์ถ่วงล้อทันที

      ไม่ว่าจะเปลี่ยนยางใหม่หรือเก่า เอาไว้คู่หน้าหรือคู่หลังควรจะเปลี่ยนในรุ่นเดียวกันวันเดือนปีที่ผลิตใกล้เคียงกันลายของดอกยางเหมือนกันจำนวนชั้นยางผ้าใบต้องเท่ากัน

      ในรถที่ใช้งานบรรทุกไม่ว่าจะหนักมากปานกลางหรือเบา ควรดูตัวเลขบอกถึงขีดความสามารถในการรับน้ำหนักและอัตราการเติมลมยางสูงสุดว่า แต่ละเส้นรับน้ำหนักได้เท่าไร เติมลมสูงสุดได้มากน้อยแค่ไหน แล้วเอาตัวเลขสองชุดนั้นมาคำนวณถึงอัตราการเติมลมที่จะใช้ในชีวิตประจำวัน (น้ำหนักรถ น้ำหนักคนโดยสารน้ำหนักบรรทุกและสัมภาระ)

      เมื่อใดก็ตามที่ใช้ยางเปอร์เซ็นต์ต้องบอกตนเองอยู่ตลอดเวลาว่า ยางไม่ดีต้องรีบเปลี่ยนเป็นยางใหม่ให้เร็วที่สุด ทั้งความเร็ว ทั้งน้ำหนักบรรทุกต้องลดลงให้เหลืออยู่เท่าที่จำเป็นต้องใช้เท่านั้น
 ยางใหม่ยางเก่าก็มีสิทธิ์ที่จะแตกหรือระเบิดได้ตลอดเวลา หมั่นตรวจวัดลมยาง หมั่นดูร่องรอยการสึกหรอของดอกยางเป็นหน้าที่โดยตรงของผู้ขับรถที่จะปฏิเสธไม่ได้ในทุกกรณี

      เมื่อยางระเบิดหรือ แตก ในขณะที่ขับอยู่บนถนน ไม่ว่าจะเป็นความเร็วต่ำปานกลางหรือสูง ต้องไม่ใช้เท้าทั้งสองข้าง (เท้าซ้ายเหยียบคลัตช์ เท้าขวากดเบรก หรือคันเร่ง) มีสติเพ่งมอง รอบข้างใช้สองมือควบคุมพวงมาลัยปล่อยเท้าทั้งสองข้างให้ว่างไว้ให้รถเคลื่อนตัวด้วยแรงฉุดของเกียร์ ซึ่งจะทำให้ความเร็วของรถนั้นลดลงโดยอัตโนมัติอยู่แล้ว

      อย่าลืมครับว่า เมื่อล้อหมุนชีวิตคุณฝากไว้กับยาง หยอดเศษเงินใส่กระปุกไว้เปลี่ยนยางใหม่ทุกครั้งที่คุณเติมน้ำมัน เมื่อถึงเวลาคุณก็จะได้ยางใหม่ๆ มาใช้ทั้งสี่เส้น ความปลอดภัยของคุณก็จะเพิ่มมากขึ้น