ชำแหละบ.กรุงเทพธนาคมกวาด1.2หมื่นล.
แกะรอย บ.กรุงเทพธนาคม บริษัทที่ปรึกษารับเหมาของ กทม. ตั้งแต่อดีตถึงปัจจุบัน กวาดเรียบแล้ว 12,592 ล.
เป็นประเด็นร้อนไปเรียบร้อยแล้ว สำหรับโครงการก่อสร้างทางเดินยกระดับ (Skywalk)ของกรุงเทพมหานครวงเงิน 4,256.3 ล้านบาท ล่าสุดสำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ส่งหนังสือเป็นครั้งที่ 3 ถึงผู้ว่าราชการกรุงเทพฯ ให้ทบทวนโครงการ โดยให้เหตุผลว่า ขั้นตอนการดำเนินโครงการไม่โปร่งใส ไม่ปฏิบัติตามข้อเสนอแนะโดยเฉพาะประเด็น
1.การจัดทำประชาพิจารณ์ที่ไม่เปิดรับฟังความคิดเห็นผู้ได้รับผลกระทบอย่างรอบด้าน
2.ความไม่ชัดเจนในเรื่องแหล่งที่มางบประมาณ
3.ความคุ้มค่าประโยชน์ใช้สอย ที่ถูกตั้งคำถามว่า ประชาชนอาจไม่ได้ประโยชน์อย่างเต็มที่
ทั้งนี้ กรุงเทพมหานครมีแผนว่าจ้าง บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด เป็นผู้รับเหมาโครงการก่อสร้างทางเดินยกระดับ (Skywalk) หลังจากได้ว่าจ้าง บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัดบริหารจัดการโครงการก่อสร้างทางเดินยกระดับ (Skywalk) ลานจอดรถแล้วจร (Park&Ride) ก่อสร้างที่จอดรถแล้วจร (Park&Ride) พร้อมทางเดินยกระดับ (Sky Walk) เชื่อมสถานีวงเวียนใหญ่บริเวณใต้สะพานข้ามแยกตากสิน) ด้วยวงเงิน 254.7 ล้านบาท
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2554 มรว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครพร้อมคณะผู้บริหาร แถลงข่าว “โครงข่ายซูเปอร์สกายวอล์ค” (SuperSkywalk System) หรือ “ทางเดินลอยฟ้า” ว่าเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจ “กรุงเทพฯ ก้าวหน้า” มุ่งแก้ปัญหาใหญ่ของกรุงเทพฯ อย่างยั่งยืน แบ่งการก่อสร้างเป็น 2 เฟส เฟสแรกมีระยะทางรวม 16 กม.
จุดที่ 1 ระยะทางประมาณ 12 กม.ตลอดแนวถนนสุขุมวิท จากซอยนานาไปสิ้นสุดที่ซอยแบริ่ง
จุดที่ 2 ระยะทางประมาณ 3 กม.ตามแนวถนนพญาไท
จุดที่ 3 ระยะทางประมาณ 1.3 กม.ตามแนวถนนรามคำแหง
และจุดที่ 4 ระยะทางประมาณ 0.5 กม.บริเวณวงเวียนใหญ่ ฝั่งธนบุรี
เริ่มก่อสร้างในเดือน มี.ค.2554 และจะแล้วเสร็จภายใน 18 เดือน
ส่วนเฟสที่ 2 ระยะทางประมาณ 32 กม.มีแผนจะก่อสร้างในปี 2555-2557 ครอบคลุมพื้นที่ย่านถนนราชดำริ สีลม สาทร เพชรบุรี รามคำแหง ทองหล่อ เอกมัย พหลโยธิน กรุงธนบุรี และ บางหว้า
หลังจากก่อสร้างแล้วเสร็จทั้งโครงการจะทำให้คนกรุงเทพฯมีทางเดินลอยฟ้าเป็นระยะทางรวม 50 กม.จากโครงข่ายซูเปอร์สกายวอล์กเดิมที่ใช้อยู่ในปัจจุบันความยาวประมาณ 1.5 กม.สร้างขึ้นเมื่อ 10 ปีที่แล้ว
สำหรับงบประมาณการก่อสร้างโครงข่ายซูเปอร์สกายวอล์ก ในเฟสแรกประมาณ 5,200 ล้านบาท ส่วนเฟสที่สองจะก่อสร้างในปี 2555-2557 และคาดว่า จะใช้งบประมาณในการก่อสร้างประมาณ 10,000 ล้านบาท รวมทั้ง 2 เฟสเป็นเงิน 15,200 ล้านบาท
ศูนย์ข้อมูล&ข่าวสืบสวนฯ (TCIJ) ตรวจสอบพบว่า บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด จดทะเบียนวันที่ 24 กันยายน 2498 ทุนปัจจุบัน 50 ล้านบาท ประกอบธุรกิจด้านงานศึกษาและวิจัย ด้านสิ่งแวดล้อม ดำเนินการเก็บขนและกำจัดมูลฝอยติดเชื้อ ด้านขนส่งมวลชน ที่ตั้งเลขที่ 33/4 อาคารเดอะไนท์ ทาวเวอร์ ถนนพระราม 9 แขวงห้วยขวาง เขตห้วยขวาง กรุงเทพฯ กรุงเทพมหานคร ถือหุ้น100%
ปัจจุบัน กรรมการ นายมานพ พงศทัต ,นายดุสิต นนทะนาคร ,นายสมชาย ภคภาสน์วิวัฒน์ ,นายสุวรรณ ดำเนินทอง ,นายอมร กิจเชวงกุล ,นายประพันธ์พงศ์ เวชชาชีวะ ,นายสุรพล จิวาลักษณ์ ,นายวิชิต จันทะแจ้ง ,นายไกรทิพย์ ไกรฤกษ์ ,นายกฤษฎา กลันทานนท์ ,น.ส.สุทิพย์ ทิพย์สุวรรณ์ ,นายกอบชัย พงษ์เสริม ,นายขรรค์ ประจวบเหมาะ
นายประพันธ์พงศ์ เวชชาชีวะ และ นายอมร กิจเชวงกุลเป็นกรรมการลงลายมือชื่อผู้มีอำนาจ
บริษัทได้แจ้งผลประกอบการต่อกรมพัฒนาธุรกิจการค้า รอบปี 30 ก.ย. 2552 รายได้ 357,614,003บาท กำไรสุทธิ 4,303,729 บาท ,30 ก.ย.2553 รายได้ 699,314,317บาท กำไรสุทธิ 10,621,441บาท สินทรัพย์ 1,027,738,271บาท หนี้สิน 915,194,457 บาท
ศูนย์ข้อมูล&ข่าวสืบสวนฯ (TCIJ) ตรวจสอบพบว่า นับตั้งแต่ปี 2545 เป็นต้นมาจนถึงเดือนพฤศจิกายน 2553 โครงการก่อสร้างที่ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ได้รับว่าจ้างทั้งสิ้น 10 โครงการวงเงิน 12,592,089,311 บาท
โครงการที่มีงบประมาณว่าจ้างมากสุด 3 ลำดับ
1.โครงการบริหารจัดการ การให้บริการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) สายช่องนนทรี-สะพานกรุงเทพ (ช่องนนทรี-ราชพฤกษ์) วงเงิน 1,989,800,000 บาท
2.จ้างบริหารจัดการงานโครงสร้างพื้นฐานและงานระบบการเดินรถและระบบตั๋ว โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ส่วนต่อขยายสายสีลม (ตากสิน-เพชรเกษม) วงเงิน 7,830,943,668 บาท
3.จ้างบริหารจัดการเดินรถโครงการบริหารจัดการเดินรถระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ส่วนต่อขยายสายสุขุมวิทตอนที่1 (ซอยสุขุมวิท85-ซอยสุขุมวิท107) วงเงิน 1,577,770,000 บาท
...........................
โครงการที่บริษัทกรุงเทพธนาคมเป็นผู้รับเหมา
1.จ้างที่ปรึกษาประจำเพื่อสำรวจออกแบบศึกษารายละเอียดเบื้องต้นประเมินราคาความเหมาะสม และดำเนินงานด้านสาธารณูปโภค 27,215,450 บาท ทำสัญญา 7 มี.ค. 2545
2.จ้างที่ปรึกษาเพื่อสำรวจออกแบบ ศึกษารายละเอียดเบื้องต้นประเมินราคาความเหมาะสมและดำเนินงานด้านสาธารณูปโภค 27,285,000 บาท ทำสัญญา 6 ก.ย. 2549
3.จ้างบริหารจัดการเดินรถ โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยายสีลม (2.2กิโลเมตร) 850,582,540 บาท ทำสัญญา 7 พ.ค. 2552
4.จ้างบริหารจัดการเดินรถ โครงการบริหารจัดการ การให้บริการเดินรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) สายช่องนนทรี-สะพานกรุงเทพ (ช่องนนทรี-ราชพฤกษ์) 1,989,800,000 บาท ทำสัญญา 10 ก.พ. 2553
5.จ้างบริหารจัดการโครงการก่อสร้างทางเดินยกระดับ (Skywalk) ลานจอดรถแล้วจร (Park&Ride) พร้อมทางเดินยกระดับ (Skywalk) เชื่อมสถานีวงเวียนใหญ่บริเวณใต้สะพานข้ามแยกตากสิน 254,797,654 บาท ทำสัญญา 11 พ.ย. 2553
6.จ้างบริหารจัดการงานโครงสร้างพื้นฐานและงานระบบการเดินรถและระบบตั๋ว โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยายสายสีลม (ตากสิน-เพชรเกษม) 7,830,943,668 บาท ทำสัญญา 11 พ.ย. 2553
7.จ้างบริหารจัดการเดินรถโครงการบริหารจัดการเดินรถระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ส่วนต่อขยายสายสุขุมวิทตอนที่ 1 (ซอยสุขุมวิท 85 – ซอยสุขุมวิท 107) 1,577,770,000 บาท ทำสัญญา 19 พ.ย. 2553
8.จ้างบริการการจัดการโครงการเสริมสร้างความเข้าใจการใช้ระบบขนส่งมวลชนสาธารณะ 20,000,000 บาท ทำสัญญา 19 พ.ย. 2553
9.จ้างออกแบบอาคารศูนย์อำนวยการพัฒนานวัตกรรม 1 หลัง 7,025,000 บาท ทำสัญญา 19 มี.ค. 2550
10.จ้างเพื่อปฏิบัติงานโครงการศึกษาและออกแบบวางผังแม่บทโรงพยาบาลชลประทานจำนวน 1 งาน 6,670,000 บาท ทำสัญญา 12 พ.ค. 2552
...............
(หมายเหตุ : ที่มา : ศูนย์ข้อมูล&ข่าวสืบสวนฯ (TCIJ) รวบรวม