ซื้อรถใหม่...ซ่อมมากกว่าใช้ | คมชัดลึก

 ต่อมาวิ่งได้ไม่ถึงหมื่นกิโล ก็มีปัญหาสายพานหน้าเครื่องขาด ความร้อนขึ้นๆ ลงๆ ล่าสุดเมื่อวันเสาร์ที่ 4 มิถุนายน 2554 มีปัญหาเรื่องแอร์ ต้องนำรถเข้าศูนย์
 ผมได้เข้าไปดูกระทู้ผ่านทางเว็บไซต์ พบคนใช้รถยี่ห้อนี้ มีปัญหาต้องส่งซ่อมตลอดจำนวนมาก ผมเองก็ไม่อยากได้รถคันนี้แล้ว ปัญหาเยอะทำให้เกิดความเสียหายต่อธุรกิจ เพราะต้องบรรทุกขนส่งสินค้า หลายครั้งที่ต้องเปลี่ยนรถกลางทาง
ยศพัฒน์

2. ขับๆ อยู่เครื่องดับ
 ผมซื้อรถกระบะ ยี่ห้อทาทา เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2554 เป็นเงินสด ราคา 559,000 บาท รถมีปัญหาเบาเครื่องไม่ได้เครื่องดับ บางครั้งวิ่งๆ อยู่เครื่องก็ดับเอง เป็นแบบนี้บ่อยมาก นำรถไปตรวจเช็ก ทางศูนย์ทาทา ซอยสุขุมวิท 62 แจ้งว่า เป็นที่ฝาสูบโก่ง และลูกสูบเสีย 1 ตัว ให้ผมทิ้งรถไว้เพื่อแก้ไข ช่างบอกว่า หม้อน้ำซึม
 นำรถเข้าซ่อมวันที่ 3 พฤษภาคม 2554 ทางศูนย์ได้ให้ใบสั่งซ่อมมา แต่ในรายการไม่มีแจ้งว่าซ่อมอะไรบ้าง
 ผมต้องการเปลี่ยนรถคันใหม่ ทางศูนย์แนะนำให้แจ้งร้องเรียนไปที่สำนักงานใหญ่ โทรไปร้องเรียน 3-4 ครั้ง พนักงานที่รับเรื่องไว้บอกว่าจะติดต่อกลับ มีติดต่อกลับมา 1 ครั้งถามนิดหน่อย แล้วก็ไม่เคยติดต่อกลับมาอีกเลย ทั้งทางตัวแทนจำหน่าย และสำนักงานใหญ่หายเงียบ
 ทางศูนย์ ได้นัดให้ผมไปเอารถ แต่ผมไม่ไปรับเพราะรู้สึกไม่ปลอดภัยในชีวิต หากยังต้องทนใช้รถคันนี้ ผมต้องการเปลี่ยนรถ หรือขอเงินคืน เพราะตั้งแต่ออกรถมา แทบจะไม่ได้ใช้งาน ซ่อมมากกว่าใช้...เสียความรู้สึกจริงๆ
กิตติชัย  
ตอบ
 น.ส.บราลี อินทรรัตน์ ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ บริษัท ดีซี คอนซัลแทนส์ แอนด์ มาร์เก็ตติ้ง คอมมูนิเคชั่นส์ จำกัด ที่ปรึกษาประชาสัมพันธ์ บริษัท ทาทา มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ชี้แจงว่า กรณีที่เกิดขึ้นกับ คุณยศพัฒน์ บริษัท ทาทา มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด และตัวแทนจำหน่ายบริษัท ทริปเปิ้ลเอส ออโต้ จำกัด ได้ติดต่อเข้าไปพบ คุณยศพัฒน์ พบปัญหาดังนี้ 
 เครื่องยนต์ร้อน เกย์วัดความร้อน Sa-wing แอร์ไม่เย็น สายพานเครื่องแตกลายงา ตอนเย็นเติมแก๊สเต็มถังแต่พอตอนเช้ามาตรวัดโชว์เหลือแก๊สครึ่งถัง (ระยะทางจากปั๊มน้ำมันถึงออฟฟิศ ประมาณ 4 กม.)
 ทางทาทา และตัวแทนจำหน่าย จึงได้เสนอแก้ไขเปลี่ยนฝาหม้อน้ำใหม่ เปลี่ยนสายพานแอร์ เปลี่ยนสายพานหน้าเครื่อง CNG ทำการตรวจสอบแก้ไขตามข้อเรียกร้องอื่นๆ และยังเห็นตรงกันในการมอบข้อเสนอเพิ่มเติม โดยให้ทางฝ่าย CRD ยืดอายุการรับประกันเดิมเพิ่มอีก 12,459 กม. และทางทาทายินดีมอบสิทธิพิเศษเช็กระยะฟรีเพิ่ม 15,000 กม. และหากปัญหาดังกล่าวที่เกิดขึ้นนี้ทางตัวแทนจำหน่ายไม่สามารถแก้ไขได้ ทางทาทาก็ยินดีนำรถกลับมาตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่เทคนิคของสำนักงานใหญ่ 
 ส่วนกรณี คุณกิตติชัย ได้นำรถเข้ามาซ่อมในช่วง 6000 กม. ที่ศูนย์บริการบริษัท NGV ออโต้เทค จำกัด ในวันที่ 3 พฤษภาคม 2554 และเมื่อทางผู้จำหน่ายได้ตรวจเช็กสภาพเพื่อดูความผิดปกติจนกระทั่งซ่อมเสร็จเป็นปกติพร้อมใช้งานในวันที่ 6 พฤษภาคม 2554 ได้โทรติดต่อให้คุณกิตติชัยมารับรถ แต่คุณกิตติชัยปฏิเสธ ทางผู้จำหน่ายจึงได้มีหนังสือแจ้งไปยังคุณกิตติชัย เพื่อให้มารับรถอย่างเป็นทางการ ลงวันที่ 12 พฤษภาคม 2554 ซึ่งคุณกิตติชัยก็ไม่ได้มารับรถแต่อย่างใด
 ภายหลังคุณกิตติชัยได้ส่งทนายไปยังบริษัท ทาทา มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เพื่อส่งเอกสารการซื้อขายรถในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม เสนอให้บริษัทรับซื้อคืน
 ขณะนี้อยู่ระหว่างตรวจสอบข้อเท็จจริงกับทางตัวแทนจำหน่าย และพิจารณาข้อเรียกร้องของลูกค้าว่าจะเข้าตามเงื่อนไขใด และมีความเหมาะสมที่จะรับคืนหรือไม่ โดยถ้ามีความคืบหน้าทางบริษัทจะติดต่อคุณกิตติชัยทันทีและจะแจ้งให้รับทราบอีกครั้ง
ลุงแจ่ม