เด่นโซเชียล

"เรือผี" จมแล้ว ปริศนาลอยลำกลางทะเลไร้เงาลูกเรือสุดยื้อคลื่นโถมซัด (คลิป)

เกาะติดข่าวสาร >> คมชัดลึก ออนไลน์
logoline

สุดท้าย "เรือผี" ปริศนาลอยลำกลางทะเลไร้เงาลูกเรือ จมแล้ว สุดยื้อช่วย คลื่นลมแรงถาโถม ตะเข็บแตกน้ำเข้าอย่างรวดเร็ว ทัพเรือภาคที่ 2 ยืนยัน ไร้อุปสรรคเส้นทางเดินเรือ คราบน้ำมันไม่กระทบสิ่งแวดล้อม

 

"เรือผี" ลอยลำใกล้ แท่นขุดเจาะไพริน กลายเป็นที่กล่าวถึงเป็นวงกว้างในโลกออนไลน์ จนเกิดกระแส เรือผีสิง The Flying Dutchman ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งจากภาพยนตร์เรื่อง Pirate of the Caribbean นั้น เรื่องราวถูกเปิดเผยขึ้นเมื่อ กองทัพเรือ Royal Thai Navy รายงานว่า วันที่ 6 มกราคม 2565 เวลา 16.00 น. ได้รับแจ้งจาก แท่นขุดเจาะไพริน ว่าได้พบเรือสินค้าลอยลำอยู่บริเวณใกล้แท่น และมีลักษณะเอียงข้าง จึงประสานมายังศูนย์ปฏิบัติการทัพเรือภาคที่ 2 ปรากฏว่า เป็นเรือสินค้า Fin shui yuen2 ไม่ทราบข้อมูล ตัวเรือเอียงกำลังจะจม อยู่ตำบลที่แบริ่ง 118 ระยะ 92 nm จากสถานีเรือสมุย ชุดตรวจค้นทำการตรวจสอบเรือได้ผลดังนี้

 

 

  • ไม่พบลูกเรือลำดังกล่าว
  • ชื่อเรือ เลขเรือ และเอกสารทั้งหมดไม่ปรากฏ
  • อุปกรณ์เดินเรือ ทั้งหมดบนสะพานไม่สามารถใช้งานได้ มีเพียงไฟแบตเตอรี่ที่ทำงานได้ ทำให้ไฟยอดเสายังติดอยู่
  • ห้องเครื่องจักรใหญ่และเครื่องไฟฟ้าถูกน้ำท่วมขังทั้งหมด ไม่เห็นตัวเครื่อง และไม่สามารถลงสำรวจได้
  • มีน้ำท่วมระวางขนถ่ายสินค้ามีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงกระจายทั่วไป

 

 

เรือผี, แท่นขุดเจาะไพริน, เรือผีสิง, The Flying Dutchman, Pirate of the Caribbean

 

 

เรือผี, แท่นขุดเจาะไพริน, เรือผีสิง, The Flying Dutchman, Pirate of the Caribbean

 

 

เรือผี, แท่นขุดเจาะไพริน, เรือผีสิง, The Flying Dutchman, Pirate of the Caribbean

 

 

เรือผี, แท่นขุดเจาะไพริน, เรือผีสิง, The Flying Dutchman, Pirate of the Caribbean

 

 

เรือผี, แท่นขุดเจาะไพริน, เรือผีสิง, The Flying Dutchman, Pirate of the Caribbean

 

 

 

 

 

 

 

ชมคลิป "เรือผี" : คลิกที่นี่



ความคืบหน้า "เรือผี" ล่าสุด วันนี้ (10 มกราคม 2565) พลเรือโท สุนทร คำคล้าย ผู้บัญชาการทัพเรือภาคที่ 2 กล่าวว่า เรือไม่ปรากฏสัญชาติลำนี้ พบครั้งแรกเมื่อวันที่ 6 มกราคม ที่ผ่านมา ทางทัพเรือภาคที่ 2 ได้พยายามที่จะช่วยเหลือให้เรือลอยน้ำอยู่ได้ โดยการสูบน้ำในตัวเรือออก แต่เมื่อเวลา 22.00 น. คืนวันที่ 8 มกราคม คลื่นลมแรง อีกทั้งมีรอยตะเข็บแตกที่ตัวเรือ ทำให้น้ำเข้าตัวเรืออย่างรวดเร็ว และเรือจมลงในที่สุด

 

 

 

 

"ทางทัพเรือภาคที่ 2 ได้ติดตามดูคราบน้ำมันที่เกิดขึ้น ซึ่งคราบน้ำมันมีเพียงเล็กน้อยเท่านั้น และได้มีการประสานกรมเจ้าท่า เข้าตรวจสอบแล้วพบว่าคราบน้ำมันดังกล่าวไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม และสามารถกระจายหายไปเองโดยธรรมชาติ ซึ่งสภาพการจมเป็นแนวนอนราบ ไม่มีอาการลอยตัว ไม่เป็นอุปสรรคในการเดินเรือในเขต อ.สิชล หลังจากนี้ จะได้ทำทุ่นเครื่องหมายว่าเรือจมที่ไหน และจะดำเนินการออกประกาศให้ชาวเรือ หรือเรือที่ใช้เส้นทางนี้ได้ทราบโดยทั่วกัน"

 

 

 

logoline