Eat Play Life:โตโยต้าก็ดี-เชฟโรเลตก็มา | คมชัดลึก

          หลังจากข้อเขียนนี้ถูกตีพิมพ์ไม่กี่วัน ผมคงเดินทางไปถึงบาร์เซโลนาที่สเปนเรียบร้อยแล้ว มีนัดสำคัญครับ ทาง Qatar Airways เขาเชิญไปสัมภาษณ์นักเตะและสัมภาษณ์เรื่องธุรกิจการตลาดระหว่างแบรนด์ดังๆ ในคอนเซ็ปต์ sports marketing + business = brand และรายงานลงสื่อ 7-8 ทาง หนังสือพิมพ์ รายการทีวี วิทยุ ทวิตเตอร์ เฟซบุ๊กกับนิตยสารต่างๆ ที่เขียนอยู่หลายเล่ม
 
          ก่อนขึ้นเครื่องไม่ถึงสัปดาห์ เปิดอีเมล์อ่านดูมีคนเมลมาถามว่า รู้สึกอย่างไรที่ “โตโยต้า” กับ “เชฟโรเลต” รุกคืบเข้ามาวงการฟุตบอล ถ้าตอบตรงๆ แบบไม่ตอแหลก็รู้สึกดีครับ รู้สึกดีเพราะว่าวงการกีฬาที่ต้องการความช่วยเหลืออีกมาก จะได้มีสปอนเซอร์ใหญ่ๆ เข้ามาโอบอุ้ม นอกเหนือจากการเป็นภารกิจที่ถูกมองว่า อะไรๆ ก็เครื่องดื่มแอลกอฮอล์(ซึ่งในต่างประเทศนั้น ถือเป็นเรื่องปกติ)
 
          ลองมองในมุมวิเคราะห์บ้าง “โตโยต้า” ก็ไม่ใช่หน้าใหม่สำหรับฟุตบอล เพราะตั้งแต่เด็กๆ เมื่อ 30 กว่าปีที่แล้ว เราก็คุ้ยกันแล้วกับโตโยต้าคัพที่ญี่ปุ่นที่เอาทีมจากอเมริกาใต้มาดวลนัดเดียวกับแชมป์ยุโรป โตขึ้นมาหน่อย อันนี้ระเบิดแตกเลย บอลโตโยต้าคัพที่มี ปิยะพงษ์ ผิวอ่อน ชูโรง เรียกแฟนบอลสนามแตก ! และกลายเป็นตำนานมาจนนาทีนี้
 
          โตโยต้าไม่ผ่อนคันเร่ง แถมยังเรียกแรงแซงเข้าไปอีกเมื่อเข้ามาสนับสนุนบอลไทยจริงจังในปีนี้ ซึ่งขณะเดียวกันทางค่าย “เชฟโรเลต” ก็สยายปีก บินสูงอย่างจริงจัง เพราะนอกจากจะเป็นแบรนด์ที่น่าสนใจในการมาแต่งงานกับแมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ดแล้ว เชฟโรเลตยังบุกทุกวัฒนธรรมป๊อป เจาะทุกมิติของตลาดผ่านสัญญะต่างๆ
 
          และไม่ใช่แค่หมั้นหมาย แต่งงานกับแบรนด์ลูกหนังอย่างแมนยูฯ เท่านั้น ผมเคยเอาหนัง transformer 3 ไปสอนในชั้นป.โทและงานที่พารากอน โดยให้สังเกตว่าทำไมหนังแฟรนไชส์เรื่องนี้ ถึงมีสีเหลืองในหนังอยู่เรื่อยๆ ซึ่งมันลิงค์กับแบรนด์รถของค่ายเชฟโรเลต
 
          ไม่ใช่แค่วงการฟุตบอล แต่แวดวงของภาพยนตร์ รถที่จะขับเคลื่อนแมนยูชื่อนี้ ก็เข้าไปด้วย
 
          ทุกวันนี้ วิธีการในการทำโฆษณา วิธีการเล่าเรื่องและมองเกมที่จะเล่น เปลี่ยนไปมากแล้ว และเป็นเรื่องที่น่ายินดี ที่เราจะเห็นแบรนด์จากรถยนต์ดังๆ อย่างสองค่ายนี้ เข้ามาสนุกสนานกับความบันเทิงของคนทั้งโลก
 
          มีโอกาส จะมาเขียนวิเคราะห์ “วิธีคิด” ของแบรนด์กับแบรนด์ กันในโอกาสต่อไป อีกครั้ง
.......................................
(หมายเหตุ โตโยต้าก็ดี เชฟโรเลตก็มา : คอลัมน์ Eat Play Life โดย... นันทขว้าง สิรสุนทร)