พ่วงเสียหลักพลิกคว่ำปิดถนนเคลียร์กว่า5ชม.

               21 ม.ค. 60  เมื่อเวลา 11.00 น.  ร.ต.อ.ชัยรัตน์ กิจงาม รองสารวัตรสอบสวน สทล.1 กองกำกับการ 8 ตำรวจทางหลวงพิเศษสาย 7 มอเตอร์เวย์ ได้รับแจ้งเกิดอุบัติเหตุรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์บรรจุสารเคมีไม่ทราบชนิด เสียหลักพลิกคว่ำที่บนทางยกระดับ ข้ามถนนสายบางนา-ตราด ก่อนเข้าสู่ทางด่วน ถนนสายมอเตอร์เวย์ กม.39 (บางวัว) ต.บางวัว อ.บางปะกง จ.ฉะเชิงเทรา จึงเดินทางไปตรวจสอบ

 

 

 

               ที่เกิดเหตุพบรถบรรทุกพ่วง ยี่ห้ออีซูซุ (DEGA) หัวสีขาว หมายเลขทะเบียน 70-4771 นนทบุรี ห่างพ่วงหมายเลขทะเบียน 70-4765 นนทบุรี ของบริษัท ตติยะพล จำกัด ด้านหลังบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์แบบสั้น (ครึ่งตอน) ล้มตะแคงข้างพิงอยู่กับราวขอบสะพานต่างระดับ และยังมีแนวรั้วขอบสะพานพังเสียหายเป็นทางยาวกว่า 15 เมตร สภาพตัวรถด้านหน้ากระจกบานใหญ่แตก และมีสารเคมีสีน้ำตาลดำไหลนองออกมาจากภายในตู้สินค้าจนเต็มพื้นถนน ส่งกลิ่นเหม็นฉุนและรุนแรงคละคลุ้งฟุ้งกระจายไปทั่วบริเวณ

 

 

 

               นอกจากนี้ ยังพบว่ามีสารเคมีชนิดผงสีเหลืองอมน้ำตาลตกหล่นอยู่บนพื้นถนนเป็นกองใหญ่ จำนวน 3 กอง โดยที่สารเคมีดังกล่าวออกฤทธิ์กัดกร่อนสีที่ใช้ทาตีเส้นจราจรบนพื้นถนนจนลอกร่อนออกมา ด้านเจ้าหน้าที่กู้ภัยทางด่วน และตำรวจทางหลวงพิเศษ จึงได้ทำการปิดเส้นทางขึ้นเพื่อเข้าสู่ทางด่วนถนนสายมอเตอร์เวย์ด้านขาเข้าในทันที

 

 

 

               ทราบชื่อคนขับ นางทัศนีย์ มานุช อายุ 42 ปี ชาว จ.อุบลราชธานี ได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะเหนือคิ้วซ้ายมีแผลแตก และมีร่องรอยถลอกตามร่างกาย อาสาสมัครหน่วยกู้ภัยฉะเชิงเทราช่วยเหลือนำตัวส่ง รพ.

 

 

 

               นายสมควร เทพไทย อายุ 30 ปี ชาว จ.บุรีรัมย์ คนขับรถพ่วงบริษัทเดียวกันอีกหนึ่งคันที่ขับตามมา และพบเห็นเหตุการณ์ กล่าวว่า ถนนบริเวณนี้มักเกิดอุบัติเหตุขึ้นบ่อยครั้ง เนื่องจากทางต่างระดับขึ้นสู่มอเตอร์เวย์จุดนี้มีวงทางโค้งที่สั้นไป และความเอียงลาดของพื้นถนนไม่รับกับวงโค้งของเส้นทาง จึงทำให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นบ่อยครั้ง เท่าที่ตนผ่านมาพบเห็นก็มากถึง 4 ครั้งแล้ว ซึ่งจุดเกิดเหตุของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในหลายๆ ครั้งที่ผ่านมานั้น ล้วนเป็นจุดเดียวกันทั้งหมด คนที่จะขับรถบรรทุกหนักขึ้นมาบนทางสายนี้ จึงต้องใช้ความระมัดระวังอย่างมาก หรือต้องขับขึ้นไปอย่างช้าๆ

 

 

 

               “รถคันนี้ปกติแล้วจะมีผู้ชายเป็นคนขับ ส่วนนางทัศนีย์นั้นจะเป็นมือสำรอง จึงอาจไม่ชำนาญเส้นทาง โดยเฉพาะจุดทางโค้งที่บริเวณนี้ ซึ่งต้องใช้ความชำนาญ และระมัดระวังเป็นพิเศษ จึงอาจทำให้คนขับรายนี้ซึ่งยังไม่มีความชำนาญมากนัก อาจควบคุมรถไม่อยู่และเกิดอุบัติเหตุขึ้น ส่วนสินค้าที่บรรทุกมานั้น ทางบริษัทที่ตนทำงานอยู่นั้นเป็นเพียงผู้รับจ้างขนส่งถ่ายบรรทุกมาจากท่าเรือแหลมฉบัง เพื่อนำไปส่งยังคลังสินค้า ICD ลาดกระบังเท่านั้น จึงไม่ทราบว่ามีอะไรอยู่ภายในตู้ที่บรรทุกมา”

 

 

 

               ร.ต.อ.ชัยรัตน์ กล่าวว่า สาเหตุของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในครั้งนี้นั้น เป็นลักษณะของบรรทุกพ่วงเสียหลักพุ่งชนกับราวสะพานด้วยตนเอง ก่อนพลิกคว่ำ เนื่องจากคนขับไม่สามารถที่จะทำการควบคุมรถให้เข้าทางโค้งได้ จึงทำให้ต้องปิดการจราจรในทันที เนื่องจากมีสารเคมีรั่วไหล และอาจเป็นอันตรายต่อผู้ใช้รถคันอื่นๆ

 

 

 

               ขณะเดียวกันผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังอุบัติเหตุเกิดขึ้นทำให้เจ้าหน้าที่ต้องปิดเส้นทางการสัญจรดังกล่าวเป็นเวลานาน โดยใช้เวลาเกือบ 3 ชม. ในการใช้รถเครนยกรถคันที่ประสบอุบัติเหตุเสียหายออกไปจากเส้นทาง และยังต้องรอให้ทางเจ้าหน้าที่ฝ่ายซ่อมบำรุงทางด่วนพิเศษสายนี้ เข้ามาทำการกำจัดสารเคมีที่ตกหล่นอยู่บนพื้นถนนอีกเกือบ 2 ชม. จึงทำให้ช่องทางขาเข้าสู่ทางเชื่อมด่วนมอเตอร์เวย์สาย 7 บริเวณ กม.39 ไม่สามารถใช้งานได้เป็นเวลานานถึงกว่า 5 ชม.