เช็กพื้นที่ 3 จังหวัด 184 ไร่ ถูก 'เวนคืนที่ดิน' สร้าง 'รถไฟทางคู่ขอนแก่น-หนองคาย' ระยะทาง 167 กิโลเมตร ดีเดย์ พ.ค. 2567
หลัง ครม. อนุมัติให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ดำเนินโครงการ “รถไฟทางคู่ขอนแก่น-หนองคาย” ดีเดย์ พ.ค. 2567-2571 ระยะเวลาก่อสร้าง 5 ปี มูลค่าโครงการ 29,748 ล้านบาท ซึ่งจะทำให้ต้องมีการ “เวนคืนที่ดิน” ตามแนวก่อสร้างเส้นทางรถไฟ กินพื้นที่รวมประมาณ 184 ไร่ รวม 3 จังหวัด เช็กแนวเวนคืนที่ดิน มีพื้นที่ไหนบ้าง
เช็กแนวเวนคืนที่ดิน
- พื้นที่บางส่วนในท้องที่ อ.เมืองขอนแก่น, อ.น้ำพอง, อ.เขาสวนกวาง จ.ขอนแก่น
- พื้นที่บางส่วนในท้องที่ อ.โนนสะอาด, อ.กุมภวาปี, อ.ประจักษ์ศิลปาคม, อ.เมืองอุดรธานี, อ.เพ็ญ จ.อุดรธานี
- พื้นที่บางส่วนในท้องที่ อ.สระใคร จ.หนองคาย
ทั้งนี้ จากผลการออกแบบรายละเอียดด้านวิศวกรรม เพื่อก่อสร้าง “รถไฟทางคู่ขอนแก่น-หนองคาย” ระยะทางประมาณ 167 กิโลเมตร ทำให้มีความจำเป็นต้อง เวนคืนที่ดิน 184 ไร่ เพื่อก่อสร้างแนวเส้นทางรถไฟใหม่บางช่วง เพื่อปรับแก้รัศมีโค้ง และก่อสร้างทางยกระดับ หรือทางลอด แก้ไขปัญหาจุดตัดทางรถไฟเสมอระดับในท้องที่ จ.ขอนแก่น อุดรธานี และหนองคาย
ราคาเวนคืนที่ดิน
สำนักงบประมาณ จะจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปี วงเงินรวม 385 ล้านบาท เพื่อเป็นค่าเวนคืนที่ดินและอสังหาริมทรัพย์ จำนวน 369 ล้านบาท ค่าจ้างที่ปรึกษาช่วยเวนคืนที่ดิน จำนวน 9 ล้านบาท และค่าจ้างที่ปรึกษาดำเนินการประกวดราคา จำนวน 7 ล้านบาท
กางแผน “รถไฟทางคู่ขอนแก่น-หนองคาย”
- รถไฟทางคู่ขอนแก่น-หนองคาย เป็นโครงการก่อสร้างทางรถไฟใหม่ขนาดทาง 1.00 เมตร เพิ่มขึ้นจำนวน 1 ทาง ขนานไปกับเส้นทางรถไฟเดิม ประกอบด้วย
- ทางรถไฟระดับดินระยะทางประมาณ 153 กิโลเมตร
- ทางรถไฟยกระดับ 2 แห่ง ระยะทางประมาณ 14 กิโลเมตร
- มีสถานีทั้งสิ้น 14 สถานี เป็นการก่อสร้างสถานีรถไฟใหม่จำนวน 6 สถานี และปรับปรุงสถานีรถไฟเดิมจำนวน 8 สถานี
- มีที่หยุดรถจำนวน 4 แห่ง
- ยกเลิกจุดตัดทางรถไฟเสมอระดับในปัจจุบันทั้งหมด โดยได้ก่อสร้างสะพานรถยนต์ข้ามทางรถไฟ (Overpass) จำนวน 31 แห่ง และถนนลอดใต้ทางรถไฟ (Underpass) จำนวน 53 แห่ง
- ก่อสร้างรั้วตลอดแนวเส้นทางรถไฟ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความจุของทางรถไฟ รวมทั้งความรวดเร็วและความปลอดภัยในการให้บริการ เพื่อให้สามารถรองรับปริมาณผู้โดยสารและสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
14 สถานี รถไฟทางคู่ขอนแก่น-หนองคาย
- สถานีสำราญ
- สถานีโนนพยอม
- สถานีน้ำพอง
- สถานีเขาสวนกวาง
- สถานีโนนสะอาด
- สถานีห้วยเกิ้ง
- สถานีกุมภวาปี
- สถานีห้วยสามพาด
- สถานีหนองตะไก้
- สถานีหนองขอนกว้าง
- สถานีอุดรธานี
- สถานีนาพู่
- สถานีนาทา
- สถานีหนองคาย
ทั้งนี้ คาดว่า จะสามารถเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ในเดือน พ.ค. 2567 แล้วเสร็จในเดือน เม.ย. 2570 และเปิดให้บริการต่อประชาชนได้ในเดือน พ.ค. 2570
ข่าวที่เกี่ยวข้อง