คมชัดลึกออนไลน์ 29 กุมภาพันธ์ 2563
คมชัดลึกออนไลน์
ภูมิภาค

สื่อมวลชนชุมพรตรวจสอบความคืบหน้าโครงการก่อสร้างถนนสาย จ

13 กุมภาพันธ์ 2563 - 18:43 น.
เผยเหตุถนนสาย จ ล่าช้า-คาด พคปีนี้แล้วเสร็จ
ภูมิภาค

Shares :
เปิดอ่าน 1,467 ครั้ง

คณะสื่อมวลชนจังหวัดชุมพร ได้ลงพื้นที่เพื่อร่วมกันตรวจสอบความคืบหน้าโครงการก่อสร้างถนนสาย จ ผังเมืองรวมเมืองชุมพร จังหวัดชุมพร


คลิปที่ 1

คณะสื่อมวลชนจังหวัดชุมพร ได้ลงพื้นที่เพื่อร่วมกันตรวจสอบความคืบหน้าโครงการก่อสร้างถนนสาย จ ผังเมืองรวมเมืองชุมพร จังหวัดชุมพร สัญญาจ้างเลขที่ 180/2558 ลงวันที่ 31 มีนาคม 2558 ระยะทาง 8.440 กิโลเมตร

 

คลิปที่ 2

เมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2562 คณะสื่อมวลชนจังหวัดชุมพร ได้ลงพื้นที่เพื่อร่วมกันตรวจสอบความคืบหน้าโครงการก่อสร้างถนนสาย จ ผังเมืองรวมเมืองชุมพร จังหวัดชุมพร สัญญาจ้างเลขที่ 180/2558 ลงวันที่ 31 มีนาคม 2558 ระยะทาง 8.440 กิโลเมตร ซึ่งเริ่มต้นโครงการจากสี่แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4001 (สายชุมพร-ปากน้ำชุมพร หรือ แยกบริษัทโค้ก) ที่ กม.2+500 ด้านขวาทาง สิ้นสุดโครงการที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 41 (ถนนสายเอเชีย 41 ชุมพร-สุราษฎร์ธานี) ที่ กม.6+100 ด้านซ้ายทาง งบประมาณ 788,000,000 บาท วันเริ่มต้นสัญญา 20 พฤษภาคม 2558 วันสิ้นสุดสัญญา 27 สิงหาคม 2562 ระยะเวลาก่อสร้าง 1,561 วัน มีผู้รับจ้างคือ บริษัท บี ซี ดี ซี จำกัด มีผู้ควบคุมงานคือ บริษัท สยาม เยนเนอรัล เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแตนท์ จำกัด ร่วมกับ บริษัท แอสดีคอน คอร์ปอเรชั่น จำกัด

มีรูปแบบการก่อสร้างแบ่งเป็น 3 ส่วนคือ 1.ช่วงบริเวณ กม.ที่ 0+000 – 1+350 ถนนผิวจราจรแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.25 เมตร แบบ 10 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.50 เมตร ทางเท้ากว้าง 7.50 เมตร แบ่งทิศทางการจราจรด้วยเกาะกลางถนนกว้าง 6.00 เมตร 2.ช่วงบริเวณ กม.ที่ 1+350 – 8+444 ถนนผิวจราจรแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.25 เมตร แบบ 4 ช่องจราจร ช่องจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 เมตร ด้านในข้างละ 1.50 เมตร ด้านนอกข้างละ 2.50 เมตร เกาะกลางแบบร่องน้ำกว้าง 3.00 เมตร และ 3.สะพานคอนกรีตเสริมเหล็กแบบคู่ขนาน ผิวจราจรกว้างข้างละ 10.50 เมตร จำนวน 2 แห่งคือ สะพานข้ามคลองท่าตะเภา (กม.ที่ 0+738 ถึง กม.ที่ 0+988) ความยาวข้างละ 250 เมตร และ สะพานข้ามคลองชุมพรและทางรถไฟสายใต้ (กม.ที่ 5+500 ถึง กม.ที่ 6+745) ความยาวข้างละ 945 เมตร

จากการสอบถามเจ้าหน้าที่ทราบว่า ขณะนี้มีผลงานสะสม 87.488 % ส่วนปัญหาและอุปสรรคในการก่อสร้างนั้น เนื่องจากมีการแก้ไขแบบก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟทางคู่ และปัญหาอุทกภัยในพื้นที่ก่อสร้างในช่วงหน้ามรสุม จึงทำให้ได้รับการอนุมัติงดเว้นค่าปรับ 5 ครั้ง คือ 1.การอนุมัติงดเว้นค่าปรับตามมติ ครม.เมื่อวันที่ 21 มี.ค.2561 เนื่องจากอุทกภัยในภาคใต้ จำนวน 120 วัน (ตั้งแต่วันที่ 5 ก.ย.2560-3 ม.ค.2561) 2.การอนุมัติงดเว้นค่าปรับ เมื่อวันที่ 24 เม.ย.2561 เนื่องจากการแก้ไขแบบก่อสร้างสะพานข้ามรถไฟทางคู่ จำนวน 175 วัน (ตั้งแต่วันที่ 4 ม.ค.2561-27 มิ.ย.2561) 3.การอนุมัติงดเว้นค่าปรับ เมื่อวันที่ 20 มิ.ย.2561 เนื่องจากวันหยุดช่วงเทศกาลปีใหม่และเทศกาลสงกรานต์ 2558-2561 จำนวน 36 วัน (ตั้งแต่วันที่ 28 มิ.ย.2561-2 ส.ค.2561) 4.การอนุมัติงดเว้นค่าปรับ เมื่อวันที่ 5 พ.ย.2561

เนื่องจากการแก้ไขแบบทางกลับรถใต้สะพานและแก้ไขเพิ่มเติมรูปแบบเชิงลาดสะพาน จำนวน 376 วัน (ตั้งแต่วันที่ 3 ส.ค.2561-13 ส.ค.2562) และ 5.การอนุมัติงดเว้นค่าปรับ เมื่อวันที่ 18 ก.ค.2562 เนื่องจากวันหยุดช่วงเทศกาลปีใหม่และเทศกาลสงกรานต์ ปี 2562 จำนวน 14 วัน (ตั้งแต่วันที่ 14 ส.ค.2562-27 ส.ค.2562) อย่างไรก็ตาม คาดว่าการก่อสร้างถนนสาย จ คงแล้วเสร็จประมาณเดือน พ.ค.2563 นี้ หากไม่มีปัญหาและอุปสรรคในการก่อสร้างเกิดขึ้นอีก

ภาพข่าว/นายเอกชนะ นวนละมัย ข่าวภูมิภาคจ.ชุมพร รายงาน

คลิปที่ 3


ไม่อยากพลาดข่าวสารสำคัญ บทวิเคราะห์ เจาะลึกแบบ อินไซด์ ฟรี!! เพียงติดตามได้ที่ Line official คมชัดลึก เพียงกดติดตามผ่าน

เพิ่มเพื่อน
5 อันดับข่าวฮิต
Recommended