ข่าว

รถโดยสารที่เหลืออยู่แค่ 3 คัน ในเบตง

เกาะติดข่าวสาร >> คมชัดลึก ออนไลน์
logoline

รถอีซูซุ 6 จี หัวยาว คันนี้เปลี่ยนเครื่องมาเป็นเครื่อง 145 แรงม้า เครื่องเบนซิน แรงดี ที่เบตงตอนนี้เหลือที่ยังวิ่งอยู่แค่ 3 คันเท่านั้น

ลุงเจริญ หรือ นายเจริญ แซ่หลี วัย 69 ปี เล่าว่า รถรุ่นนี้เรียกกันว่า รถอีซูซุ 6 จี หัวยาว อายุมากกว่า 40 ปี ซึ่งที่ผ่านมาใช้ทำเป็นรถโดยสารวิ่งกันหลายคัน โดยการนำเอาหัวรถไปต่อกระบะด้านหลังด้วยไม้หลุมพอ ทำหลังคา และที่นั่ง สามารถรับผู้โดยสารได้ 50 คน (เต็มคันรถ)
เมื่อก่อนรถแบบนี้จะมีวิ่งอยู่หลายคัน เพราะเป็นที่นิยม ด้วยความที่ดูแข็งแรง คันใหญ่ ตนเองเริ่มขับรถคันนี้ตั้งแต่ปี 2519 ในสมัยนั้นค่าโดยสารไม่กี่บาท แต่ปัจจุบันคนละ 30 บาท ต่อเที่ยว 

รถโดยสารที่เหลืออยู่แค่ 3 คัน ในเบตง

“เครื่องเดิมๆ เดี๋ยวนี้ไม่มีแล้ว เพราะมันเก่ามาก ไม่มีช่างซ่อม คันนี้เปลี่ยนเครื่องมาเป็นเครื่อง 145 แรงม้า เครื่องเบนซิน แรงดี ที่เบตงตอนนี้เหลือที่ยังวิ่งอยู่แค่ 3 คันเท่านั้น เป็นของตน 1 คัน อีก 2 คัน วิ่งอยู่แถวบ่อน้ำร้อน ทุกวันนี้ยังสามารถทำความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. เลยทีเดียว แต่จริงๆแล้วก็ไม่สามารถขับได้เร็วขนาดนั้น เพราะผู้โดยสารส่วนมากจะเป็นเด็กนักเรียน ต้องขับช้าๆ เพื่อไม่ให้เกิดอันตรายกับเด็กๆได้” ลุงเจริญ เล่าให้ฟัง

รถโดยสารที่เหลืออยู่แค่ 3 คัน ในเบตง


รถโดยสารที่เหลืออยู่แค่ 3 คัน ในเบตง


รถโดยสารที่เหลืออยู่แค่ 3 คัน ในเบตง


รถโดยสารที่เหลืออยู่แค่ 3 คัน ในเบตง


รถโดยสารที่เหลืออยู่แค่ 3 คัน ในเบตง

โชเฟอร์รถโดยสารคันนี้ยังเล่าให้ฟังอีกว่า ปัจจุบันหาอู่ที่ต่อรถแบบนี้ยากแล้ว ส่วนใหญ่จะไปทำเป็นรถบรรทุกไม้ซุงกันมากกว่า ทำให้รถที่ต่อเป็นรถโดยสารที่เบตง ก็เหลืออยู่แค่ 3 คันเท่านั้น ถ้าหมดรุ่นนี้แล้วต่อไปก็คงจะไม่มีให้เห็นกันอีกแล้ว 

เรื่อง-ภาพ นครินทร์ ชินวรโกมล NationPhoto

logoline

ข่าวที่น่าสนใจ