รู้ก่อนซื้อ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ครบทุกรุ่น

ยิ่งใกล้วันจัดจำหน่ายจริงของ “มิตซูบิชิ ไทรทัน 2019” หรือ แอล 200 ชื่อในตลาดต่างประเทศ ที่แปลงโฉมหน้าตาออกมาใหม่ถูกอกถูกใจเหล่าสาวกมิตซูบิชิไม่น้อย และวางวันจัดจำหน่ายจริงเป็นวันที่ 17 พ.ย.ที่จะถึงนี้ พร้อมส่งออกไปขายอีก 150 ประเทศทั่วโลก ในการเปิดตัว ไทรทัน 2019 ครั้งนี้ยังเป็นการฉลองครบรอบ 40 ปี ที่ทาง มิตซูบิชิ เองผลิตรถปิคอัพออกมาจำหน่ายจากศูนย์การผลิตแหลมฉบังซึ่งเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกที่สำคัญของ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด  

 

แน่นอนเรื่องเด็ดๆ แบบนี้ เล่าเรื่องรถกับคมชัดลึก จะพลาดได้ยังไง! ครับ งั้นผมขออาสาพาไปชมกันครับว่า มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ คือรถที่น่าซื้อหรือไม่ โดยขอลุยกันที่ภาพรวมกันก่อน มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ หรือ แอล 200 ได้รับการพัฒนาให้สมกับคำว่า “แกร่ง ลุยทุกอุปสรรค” โดยเน้นการออกแบบ “Advanced Dynamic Shield” พร้อมเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ได้รับการพัฒนาขึ้นไปอีก เพื่อสมรรถนะในการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด และยังเพิ่มเทคโนโลยีระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลืออำนวยความสะดวกมากขึ้น  ทำให้ มิตซูบิชิ ไทรทัน สามารถใช้ในชีวิตประจำวันและในงานเชิงพาณิชย์ แค่นี้ก็น่าสนใจใช่ไหมครับ งั้นเจาะลึกตามแบบฉบับคมชัดลึกกันต่อเลยครับ..

ขอเริ่มที่ดีไซน์ที่เครมว่าทรงพลังสะท้อนความ “แกร่ง ลุยทุกอุปสรรค” ด้านหน้า ดีไซน์หน้าใหม่แบบ “Advanced Dynamic Shield” ผสานเข้ากับเส้นสายอันดุดันของฝากระโปรงหน้า พร้อมไฟหน้าดีไซน์ใหม่ติดตั้งอยู่บนตำแหน่งที่สูง

ขึ้นไฟหน้าให้มาแบบโปรเจคเตอร์ Bi-LED ไฟหรี่กลางวัน LED Daytime Running Lights ไฟตัดหมอกคู่หน้าอยู่คู่กับสัญญาณไฟเลี้ยวตรงกันชนขนาดใหญ่ พร้อมระบบเปิด-ปิด ไฟหน้าอัตโนมัติ ระบบปรับระดับไฟหน้า สูง-ต่ำอัตโนมัติ สปอยเลอร์หน้าแบบใหม่ฝากระโปรงหน้าใหม่ที่มีสันเพิ่มจากตัวปีที่แล้ว ดูๆ ไปละหม้ายคล้ายปาเจโร สปอร์ต ใหม่ว่าไหมครับ

มาต่อที่ ด้านข้างและด้านหลัง โดยตัวถังดีไซน์ใหม่ผสานกันอย่างลงตัวด้วยส่วนโค้งมนตัดกับเส้นสายอันโฉบเฉี่ยว พร้อมซุ้มล้อขนาดใหญ่เน้นความแกร่งและความทันสมัยของ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ รวมถึงชุดไฟท้ายและชุดกันชนดีไซน์ใหม่ช่วยเพิ่มความบึกบึน บันไดข้างใหม่ พร้อมกระบะท้ายก็ยังออกแบบใหม่หมดรวมไปถึงฝาท้ายและไฟท้าย ไฟเบรก LED พร้อมไฟ LED Light Guidin ซุ้มล้อหน้า-หลังแบบ Built-in Fender ล้ออัลลอยขอบ 18 นิ้ว ลายใหม่ กันชนหลังก็ยังออกแบบใหม่หลบมุมชันได้ถึง 23 องศา  ส่วนด้านหน้าทำมุมองศาได้มากถึง 31 องศา มั่นใจได้ว่าสามารถไปได้ทุกสภาพเส้นทาง

ดีไซน์ภายในถึงบอกว่าว่ามีดีไซน์ใหม่  แต่ภายในห้องโดยสารของ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ก็ยังมีกลิ่นของตัวปี 2017 อยู่ดี โดยหลักๆ จะหน้าตาเดิมๆ แต่จะมีวัสดุที่ดีขึ้น มีการออกแบบเพิ่มสันคมที่ทันสมัยสะท้อนถึงความแกร่งได้อย่างดี ด้วยลักษณะการออกแบบแผงควบคุมตลอดจนช่องแอร์

จะสัมผัสได้ถึงความประณีตและคุณภาพของวัสดุบุนุ่มและการตัดเย็บที่บริเวณกล่องคอนโซลข้างคนขับ ที่วางแขนและเบรกมือ ซึ่งผลิตขึ้นอย่างพิถีพิถัน และที่ผมชอบคือการมีช่องเสียบช่องจ่ายไฟกระแสตรง 12 โวลต์ พร้อมช่องเสียบ USB ให้มาพร้อมสามจุดให้ผู้โดยสารตอนหลังใช้ แต่ยังไม่รู้ว่าใช้ชาร์จมือถือได้ดีจริงแค่ไหน! ขอได้ลองขับจริงก่อนและจะมาบอกเล่าอีกครั้ง...  

ที่ถือเป็นจุดเด่นจุดดังที่ต้องเน้นคือ ระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลังพร้อมแผงควบคุมพร้อมช่องระบายความเย็น มิตซูบิชิ ไทรทัน 2019 มาแบบเหนือจริงๆ คืออยู่ตรงเพดานหลังคาครับ ว๊าว! มาก! เช่นเคย ไม่รู้ว่าใช้จริงจะดีไหม! เกือบลืมระบบแอร์ให้มาแบบออโต้แยกซ้ายขวาด้วย ส่วนพวงมาลัยหน้าตาคล้ายตัวเดิมที่ให้พร้อมมัลติฟังก์ชันเป็นมาตราฐานบวกระบบเปลี่ยนเกียร์แบบ Paddle shift ที่คอพวงมาลัยถือว่าดีมากๆ ที่ให้มาครับ เสียแต่มันจะไม่หมุนตามพวงมาลัยแบบรถสปอร์ตราคาแพง

พูดถึงเบาะที่นั่งกันบ้างครับ มีการออกแบบใหม่ให้โอบกระชับเพื่อลดความเมื่อยล้าระหว่างการเดินทาง มิตซูบิชิ ไทรทัน ให้เบาะคนขับสามารถปรับไฟฟ้าถึง 8 ทิศทาง น่าเสียดายถ้าคนนั่งข้างถ้าให้ระบบไฟฟ้ามาด้วยจะถือว่าให้ใจกับลูกค้า

เครื่องยนต์  มิตซูบิชิ ไทรทัน 2019 มีเฉพาะเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผัน

ขนาดเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร

เครื่องยนต์ไมเวค คลีน ดีเซล  MIVEC (Mitsubishi Innovation Valve Timing Electronic Control) รหัส 4N15 Mivec Clean Diesel 2.4 ลิตร ผลิตแรงม้าถึง 181 แรงม้าที่ 3,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ที่ 2,500 รอบ/นาที พร้อม VG Turbo (Variable Geometry Turbo) เพิ่มประสิทธิภาพด้วยเทอร์โบแปรผันเพิ่มความแรงให้กับเครื่องยนต์ ตอบสนองอัตราเร่งได้ทันใจ 

เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ส่วนเกียร์อัตโนมัติลูกใหม่ 6 สปีด มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสองล้อ และ สี่ล้อแบบ Easy Select 4WD และ Super Select 4WD II แนะนำระบบ Off Road Mode เข้ามา แบ่งเป็นสี่โหมดสำคัญ ได้ แก่ Gravel , Mud/ Snow , Sand และ Rockกับ ระบบเฟืองท้ายแบบ Diff-lock และยังมี Sport Mode มาให้อีกด้วย

และที่เหนือกว่าคำว่าสวยก็ต้องยกเป็นเรื่องของเทคโนโลยี ขอเริ่มที่เทคโนโลยีระบบการขับเคลื่อนสี่ล้อ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ หรือ แอล 200 มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้เลือกทั้งแบบ Super-Select 4WD II ที่มอบพละกำลังและการควบคุมตัวรถได้อย่างเหนือชั้น พร้อมฝ่าทุกอุปสรรคบนทุกสภาพถนน หรือจะเลือกระบบการขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Easy-Select 4WD ที่สามารถปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ได้อย่างง่ายดาย เพื่อเลือกให้เหมาะกับสภาพถนนที่แตกต่างกัน ซึ่งทั้งระบบ  Super-Select 4WD และระบบ Easy-Select 4WD ใน มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ได้รับการพัฒนาขึ้นไปอีกขั้นเพื่อเพิ่มสมรรถนะการขับขี่บนเส้นทางออฟโรดให้ดียิ่งขึ้น

 โหมดการขับขี่ออฟโรดใหม่ เทคโนโลยีการขับเคลื่อนสี่ล้อทั้งระบบ  Super-Select 4WD II และระบบ Easy-Select 4WD ใน มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ได้มีการเพิ่มเติมโหมดใหม่สำหรับการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด สามารถปรับเปลี่ยนการตั้งค่าให้เหมาะสมกับรูปแบบการขับขี่ ได้แก่ GRAVEL MUD/SNOW SAND และ ROCK (ในตำแหน่ง 4LLc - ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตราทดความเร็วต่ำเท่านั้น) โดยเมื่อขับเคลื่อน มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ในโหมดออฟโรด ระบบดังกล่าวจะช่วยควบคุมพละกำลังของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง รวมถึงระบบเบรก เพื่อการกระจายกำลังไปยังล้ออย่างเหมาะสม สามารถลุยผ่านทุกอุปสรรคไปบนทุกเส้นทางอย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงการขับขี่ไปบนเส้นทางโคลนหรือหิมะที่เปียกลื่นได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น

ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ควบคุมการทำงานด้วยระบบไฟฟ้า ช่วยให้การขับขี่ขณะลงทางลาดชันและเปียกลื่นเป็นไปได้อย่างมั่นใจและปลอดภัย

ที่ที่แตกต่างจากเดิมคือระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ หรือ แอล 200 มาพร้อมด้วยโครงสร้างตัวถังและแชสซีส์  เหล็กกล้า 2 ชั้น ไร้รอยต่อตลอดความยาวทำให้ป้องกันการบิดตัว พร้อมโครงสร้างห้องโดยสารแบบนิรภัยที่ช่วยดูดซับแรงกระแทกและเพิ่มวัสดุดูดซับเสียงแผงคอนโซลและพื้นห้องโดยสารช่วยลดเสียงรบกวนเข้ามา

มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ หรือ แอล 200 มาครั้งนี้ นำเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยและระบบช่วยเหลืออัจริยะมาช่วยผู้ขับขี่แบบครบครัน 

ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว (FCM) สามารถตรวจจับได้ทั้งพาหนะและคน

ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตาและแจ้งเตือนขณะเปลี่ยนเลน (BSW with LCA) ช่วยตรวจจับพาหนะที่มาจากด้านข้างและด้านหลังขณะเปลี่ยนเลน พร้อมการแจ้งเตือนผู้ขับขี่ด้วยระบบเสียงและสัญญาณไฟกระพริบที่กระจกมองข้าง [endif] ระบบเตือนด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด (RCTA) ป้องการการชนขณะขับถอยหลังออกจากช่องจอด

ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว (UMS) ช่วยลดอุบัติเหตุจากการเหยียบคันเร่งโดยไม่ตั้งใจขณะรถออกตัว หรือ ถอยรถออกจากช่องจอดรถ หรือ พื้นที่อับสายตา

ระบบปรับไฟหน้าสูงต่ำ อัตโนมัติ และระบบเปิด ปิดไฟอัตโนมัติ 

ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill Start Assist - HSA และที่ขาดไม่ได้กับระบบ ASC หรือ Active Stability Control ระบบควบคุมเสถียรภาพทางทรงตัว 

ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล โดยจะช่วยควบคุมการหมุนของล้อทั้ง 4  อย่างสมดุลใภาวะถนนลื่น ขรุขระ หรือทางลาดชัน เพื่อไม่ให้สูญเสียการยึดเกาะถนน

มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ยังมอบความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่ด้วยกล้องมองภาพรอบคันที่ช่วยให้สามารถมองเห็นภาพจากมุมสูงพร้อมเซ็นเซอร์ช่วยในการจอดรถ

ระบบช่วงล่างมิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่  ยังคงระบบกันสะเทือนหน้าอิสระ ปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริง ด้านหลังยังคงเป็นแบบแหนบแผ่นซ้อน และได้ข่าวว่ามีความนุ่นนวลผิดไปจากเดิม แต่ทางผมยังไม่มีโอกาสลองครับ ข้อนี้ขอตั้งเป็นข้อสังเกตุละกันครับ ใครไปลองก็มาบอกเล่าผ่านทางเฟสบุ๊คกันได้ครับ   มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ยังพัฒนาระบบเบรกให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ด้วยการใช้ดิสก์เบรกใหญ่ขึ้นในคู่หน้าพร้อมคาลิปเปอร์เบรก  พร้อมประสิทธิภาพในการซับแรงกระแทกที่ดีกว่าเดิมด้วยโช้คอัพหลังที่มีขนาดใหญ่ขึ้น

รวมถึงการใช้ระบบส่งกำลังชุดใหม่แบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด จากเดิม 5 สปีด เพื่อเพิ่มสมรรถนะและการเร่งแซงได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมการขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้น

มิติตัวถัง มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ อ้างอิงตัว Double Cab

ความยาว 5,300 มม. ความกว้าง 1,815 มม. และ 1,795 มม. มีระยะฐานล้อ 3,000

โดยใช้ขนาดยาง 265/60R18

มิตซูบิชิ ไทรทัน 2019 Mega Cab, Double Cab  มีสีให้เลือก 5 สี

• สีขาวมุก White Diamond
• สีเงิน Sterling Silver
• สีเทา Graphite Grey
• สีดำ Jet Black Mica 
• สีส้ม Sunflare Orange

 

มิตซูบิชิ ไทรทัน 2019  SINGLE CAB 2 สี

• สีเงิน Sterling Silver
• สีขาว Solid White

ราคา มิตซูบิชิ ไทรทัน 2019

 

เรื่อง/ภาพ : ธวัชชัย พิชิตรณชัย 

E-mail : [email protected]

facebook : https://www.facebook.com/LoaReuangRot/