รถรุ่นย่อยของกระบะฟอร์ด มีอยู่ประมาณ 22 รุ่นย่อย ไม่ใช่จำนวนมากมายอะไรที่น่าตกใจเพราะว่ารถกระบะแบรนด์ชั้นนำ ก็มีรุ่นย่อย แตกแขนงจำนวนมากมายแบบเดียวกัน
เนื่องจากบ้านเราเมืองหลวงของกระบะ ดังนั้นข้อเสนอต่างๆ ก็ต้องละเอียดยิบ เพราะคนไทยพิถีพิถันมากในการเลือกซื้อรถ ผู้ผลิตก็เลยย่อยรุ่นให้เลือกกันตามใจชอบ
สำหรับรุ่น เอฟเอ็กซ์โฟร์ ออกมา เมื่อ 8 ส.ค.2559 พร้อมๆ กับการเปิดตัว เรนเจอร์ รุ่นย่อย อื่นๆ รวมกันแล้วคือ จำนวน 6 รุ่น ได้แก่ เรนเจอร์ FX4 และ 4 รุ่นใหม่ ในกลุ่ม XL และ XLS
ฟอร์ด นั้นขายเรนเจอร์ได้ดี และค่อนข้างแปลกที่รถที่มีอายุอานามนานมากแล้วยังได้รับความนิยม เพราะ ฟอร์ด เรนเจอร์ ไมเนอเชนจ์ นี้ยอดขายใน 7 เดือนแรก สูงถึง 15,835 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งการตลาดที่ 8.5 เปอร์เซ็นต์ เติบโตขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์
หลายคนอาจจะงง กับรุ่นย่อยคืออะไร จริงๆ ต้องเรียก เต็มๆ ว่า เรนเจอร์ ไฮเรนเดอร์ FX4
คงจำกันได้นะครับว่า ไฮเรนเดอร์ คือรถ กระบะยกสูงของเรนเจอร์ ถ้าพรีรันเนอร์ คือกระบะยกสูงของโตโยต้า ส่วนมาสด้า บีที 50 เรียกกระบะยกสูงตัวเองว่า ไฮ เลเซอร์ ส่วนเชฟโรเลต เรียกกระบะยกสูงของตัวเองว่า Z71
ไฮไรเดอร์ก็มีทริมต่างๆ คือเกรดต่ำ เกรดกลาง หรือสูงสุดว่ากันไปตามโค้ด เช่น ต่ำสุดก็ XL+ สูงขึ้นมาก็ XLT
สำหรับ FX4 คือการนำเอา XLT มาใส่อุปกรณ์ โดยออกแบบภายในห้องโดยสาร สีเข้มยิ่งขึ้น เช่น เบาะหนังสีดำดีไซน์เฉพาะด้วยโลโก้ FX4 ใส่บาร์ที่กระบะ ติดสติกเกอร์ด้านหน้า (บนฝากระโปรง) สติกเกอร์ ด้านหลัง มือจับประตูสีดำ และใส่ราวหลังคาเข้าไป รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ
โดยแบ่งย่อยออกเป็น 2 ตัวคือ
ฟอร์ด เรนเจอร์ FX4 ดับเบิ้ลแค็บ 2L VG Turbo FX4 4×2 Hi-Rider รุ่นเกียร์ธรรมดาแบบ 6 สปีด ราคา 884,000 บาท
ฟอร์ด เรนเจอร์ FX4 ดับเบิ้ลแค็บ 2L VG Turbo FX4 4×2 Hi-Rider รุ่นเกียร์อัตโนมัติแบบ 6 สปีด ราคา 924,000 บาท
สองตัวนี้ต่างกันแค่เกียร์ ธรรมดากับเกียร์ อัตโนมัติ
ราคาของ FX4 แพงขึ้นจาก XLT 55,000 บาท โดยอุปกรณ์พื้นฐานของ XLT ที่ให้มา เช่น ไฟหน้าอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบปัดน้ำฝันอัตโนมัติ ก็ถือว่าสมบูรณ์ ส่วนเครื่องยนต์ 2.2 ลิตร 160 แรงม้า ก็เป็นตัว ไฮเพาเวอร์ของเรนเจอร์ ถ้าจะขยับกว่านี้ต้องไปเล่นตัว 3.2 ลิตรหลักล้านบาท หนักกระเป๋าไปส่วน ใครที่ไม่พอใจพื้นฐานของ อุปกรณ์ XLT เช่น ไม่อยากได้จอขาวดำ 4 นิ้ว มันควรน่าจะเป็นขอสี 8 นิ้ว หรืออยากได้ ระบบป้องกันการพลิกค่ำ ระบบถุงลมนิรภัย ม่านนิรภัย ก็เพิ่มอีกนิด คือขยับไปเล่น ตัวไวน์แทรค 2.2 ก็ถือว่าน่าสนใจ หรือ รวมความแล้ว แทนที่จะเล่น FX4 เติมไป 55,000 บาท ลองเติมไป 1.6 แสนเลยจาก XLT เล่นของเต็มๆ ก็ไม่เลว ส่วนคุณภาพการขับเรนเจอร์ ถือว่าเป็นสุดยอดของการควบคุมรถแล้วล่ะในชั่วโมงนี้
ข่าวที่เกี่ยวข้อง