จี้ทบทวน ขยายสัมปทาน ค่าโง่ทางด่วน

คณะกรรมาธิการค่าโง่ทางด่วนตั้งคำถาม กทพ.สู้คดีเอกชนเต็มแล้วหรือไม่ พร้อมเสนอทบทวนแนวทางการขยายอายุสัมปทานว่าคุ้มค่าและขัดกฏหมายหรือไม่ นัดฟังคำตอบสัปดาห์หน้า

หัวหน้าพรรคพลังธรรมใหม่ ในฐานะรองประธานคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาการขยายสัญญาสัมปทานทางด่วนและรถไฟฟ้า (บีทีเอส) นพ.ระวี มาศฉมาดล เผยข้อพิพาทในการขยายอายุสัมปทานทางด่วน 30 ปี ให้กับ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือ บีอีเอ็ม ที่ประชุมได้เชิญรักษาการผู้ว่าการ กทพ. และที่ปรึกษาจากมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์มาชี้แจงข้อมูลเป็นครั้งที่ 2 ส่วนประธานกรรมการ กทพ.ติดภารกิจ แต่รับปากว่าจะเข้าร่วมประชุมในโอกาสหน้าเพื่อชี้แจงด้วยตนเองสำหรับผลการประชุมยังไม่เป็นที่สิ้นสุด แต่เนื้อหาหลักคือการตั้งคำถาม กทพ.ว่าสู้คดีเอกชนเต็มที่แล้วหรือไม่ รวมทั้งเสนอให้ทบทวนแนวทางการต่ออายุสัมปทานว่ามีความคุ้มค่าและขัดกฏหมายหรือไม่ คาดว่าในสัปดาห์หน้าจะได้คำตอบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก กทพ.ด้าน ส.ส.มหาสารคาม พรรคเพื่อไทย ในฐานะโฆษกกรรมาธิการฯ ยุทธพงศ์ จรัสเสถียร ระบุ ที่ประชุมได้สอบถามว่าคดีพิพาทเรื่องการสร้างทางแข่งขัน คือโครงการดอนเมืองโทลล์เวย์ ซึ่งศาลปกครองสูงสุดตัดสินให้ กทพ.จ่ายชดเชย 4.3 พันล้านบาทนั้น ในส่วนนี้ กทพ.สามารถจ่ายก่อนได้หรือไม่ ซึ่ง กทพ.บอกว่ามีเงินแต่ไม่มีอำนาจ ต้องขอความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี ที่ประชุมจึงให้กลับไปถามรัฐบาลว่าหากจ่ายได้ ค่อยเจรจาเรื่องคดีทั้งหมดต่อไปส่วนสัมปทานทางด่วนขั้นที่ 2 ซึ่งบางช่วงจะหมดสัญญาวันที่ 1 มีนาคม 2563 จากการตรวจสอบสัญญาพบว่า กทพ.สามารถเจรจาต่อสัมปทานกับเอกชนรายเดิมได้อีก 10 ปี ภายใต้เงื่อนไขการเจรจาแบบฉันท์มิตร แสดงให้เห็นว่าการเจรจาจะไม่กระทบกับผู้ใช้ทาง