ข่าว

รถบรรทุกขู่! ขึ้นค่าขนส่ง 1,000 บาทต่อเที่ยว

เกาะติดข่าวสาร >> คมชัดลึก ออนไลน์
logoline

สหพันธ์การขนส่งฯ นัดถก 28 เม.ย.นี้ ลงมติขึ้นค่าขนส่ง 1,000 บาทต่อเที่ยว อ้างเป็นค่าเสียเวลา เหตุปัญจราจรหนาแน่นมากขึ้น ขณะที่ ราคาน้ำมันกลับพุ่งสูง

         นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า สหพันธ์การขนส่งฯ มีต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มขึ้นอย่างมากจากปัจจัยหลักคือ ปัญหาจราจรติดขัดในท่าเรือกรุงเทพมหานคร

          เช่นท่าเรือคลองเตย, ท่าเรือแหลมฉบัง และสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง (ICD) ลาดกระบัง ส่งผลให้รถบรรทุกต้องเสียเวลา 6-10 ชั่วโมงต่อเที่ยว และทำรอบได้เพียง 1 เที่ยวต่อวัน

 

รถบรรทุกขู่! ขึ้นค่าขนส่ง 1,000 บาทต่อเที่ยว

ท่าเรือคลองเตย กรุงเทพมหานคร

 

รถบรรทุกขู่! ขึ้นค่าขนส่ง 1,000 บาทต่อเที่ยว

        ส่วนด่านชายแดนต่าง ๆ โดยเฉพาะด่านอรัญประเทศ, ด่านสะเดา และด่านแม่สอด ก็มีจราจรติดขัดมากขึ้น เนื่องจากการค้าชายแดนขยายตัวสูงถึง 300-400% ในช่วงที่ผ่านมา

        นอกจากนี้ ต้นทุนต่างๆ ของรถบรรทุกก็เพิ่มขึ้น ทั้งราคาน้ำมันดีเซลที่เพิ่มขึ้นทะลุ 25 บาทต่อลิตร เป็น 26-27 บาทต่อลิตร และราคาน้ำมันดีเซลเกรดพรีเมี่ยมกว่า 30 บาทต่อลิตร ซึ่งมีแนวโน้มจะเพิ่มขึ้นอีก ขณะที่ราคาน้ำมันเครื่อง จาระบี ล้อยางก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เช่นเดียวกันค่าจ้างพนักงาน

 

 

        ทั้งนี้ ทางสมาพันธ์การขนส่งฯ ได้เสนอปัญหาดังกล่าวให้สภานิติบัญญัติแห่งชาติ(สนช.) และรัฐบาลช่วยแก้ไขแล้ว โดยสมาพันธ์การขนส่งฯ มีมาตรการแก้ไขเรื่องนี้ 3 ขั้น ขั้นแรก คือ การปรับขึ้นค่าขนส่ง 1,000 บาทต่อเที่ยวในเส้นทางท่าเรือคลองเตย, ท่าเรือแหลมฉบัง และไอซีดีลาดกระบัง คิดเป็นเพิ่มขึ้น 5-10% จากราคาเดิม

 

รถบรรทุกขู่! ขึ้นค่าขนส่ง 1,000 บาทต่อเที่ยว

ท่าเรือแหลมฉบัง

รถบรรทุกขู่! ขึ้นค่าขนส่ง 1,000 บาทต่อเที่ยว

ท่าเรือแหลมฉบัง

 

รถบรรทุกขู่! ขึ้นค่าขนส่ง 1,000 บาทต่อเที่ยว

ท่าเรือแหลมฉบัง

        อย่างไรก็ตาม สมาพันธ์การขนส่งฯ จะนัดประชุมอีกครั้งในวันที่ 28 เม.ย.นี้ เพื่อลงมติว่าจะปรับขึ้นค่าขนส่งหรือไม่ โดยขณะนี้ได้แจ้งลูกค้าแล้ว เช่น สภาอุตสาหกรรมฯ, สภาหอการค้า และสภาผู้ส่งสินค้าทางเรือ ว่าอาจจะต้องปรับขึ้นค่าขนส่ง คาดว่าจะเริ่มตั้งแต่เดือน พ.ค. เป็นต้นไป

 

         ส่วนมาตรการขั้นที่ 2 คือ กดดันรัฐบาลให้แก้ไขปัญหาต่าง ๆ ทั้งปัญหาจราจรติดขัดในท่าเรือคลองเตย, ท่าเรือแหลมฉบัง และไอซีดีลาดกระบัง ซึ่งที่ผ่านมายังกระทรวงคมนาคมก็รับทราบปัญหาดี แต่ยังไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างชัดเจน และต้องการให้แก้ปัญหาเรื่องรถบรรทุกน้ำหนักเกิน

 

รถบรรทุกขู่! ขึ้นค่าขนส่ง 1,000 บาทต่อเที่ยว

ไอซีดี แห่งที่2

รถบรรทุกขู่! ขึ้นค่าขนส่ง 1,000 บาทต่อเที่ยว

         "เพราะผู้ประกอบการกลุ่มนี้เอาเปรียบคนที่ทำถูกต้องตามกฎหมาย และขั้นที่ 3 อาจจะต้องออกมาประท้วง"ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย  กล่าว

รถบรรทุกขู่! ขึ้นค่าขนส่ง 1,000 บาทต่อเที่ยว

        ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สหพันธ์การขนส่งทางบกฯ มีสมาชิกเป็นสมาคมขนส่งรวม 18 แห่ง และมีความสำคัญต่อต้นทุนการขนส่งสินค้าของประเทศอย่างมาก เพราะประเทศไทยขนส่งสินค้าทางบกถึง 88% โดยสมาพันธ์การขนส่งทางบกฯ ประกาศขึ้นค่าขนส่งครั้งสุดท้ายเมื่อ 2-3 ปีก่อน

---***---

logoline

ข่าวที่น่าสนใจ