สหพันธ์การขนส่งฯ นัดถก 28 เม.ย.นี้ ลงมติขึ้นค่าขนส่ง 1,000 บาทต่อเที่ยว อ้างเป็นค่าเสียเวลา เหตุปัญจราจรหนาแน่นมากขึ้น ขณะที่ ราคาน้ำมันกลับพุ่งสูง
นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า สหพันธ์การขนส่งฯ มีต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มขึ้นอย่างมากจากปัจจัยหลักคือ ปัญหาจราจรติดขัดในท่าเรือกรุงเทพมหานคร
เช่นท่าเรือคลองเตย, ท่าเรือแหลมฉบัง และสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง (ICD) ลาดกระบัง ส่งผลให้รถบรรทุกต้องเสียเวลา 6-10 ชั่วโมงต่อเที่ยว และทำรอบได้เพียง 1 เที่ยวต่อวัน
ท่าเรือคลองเตย กรุงเทพมหานคร
ส่วนด่านชายแดนต่าง ๆ โดยเฉพาะด่านอรัญประเทศ, ด่านสะเดา และด่านแม่สอด ก็มีจราจรติดขัดมากขึ้น เนื่องจากการค้าชายแดนขยายตัวสูงถึง 300-400% ในช่วงที่ผ่านมา
นอกจากนี้ ต้นทุนต่างๆ ของรถบรรทุกก็เพิ่มขึ้น ทั้งราคาน้ำมันดีเซลที่เพิ่มขึ้นทะลุ 25 บาทต่อลิตร เป็น 26-27 บาทต่อลิตร และราคาน้ำมันดีเซลเกรดพรีเมี่ยมกว่า 30 บาทต่อลิตร ซึ่งมีแนวโน้มจะเพิ่มขึ้นอีก ขณะที่ราคาน้ำมันเครื่อง จาระบี ล้อยางก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เช่นเดียวกันค่าจ้างพนักงาน
ทั้งนี้ ทางสมาพันธ์การขนส่งฯ ได้เสนอปัญหาดังกล่าวให้สภานิติบัญญัติแห่งชาติ(สนช.) และรัฐบาลช่วยแก้ไขแล้ว โดยสมาพันธ์การขนส่งฯ มีมาตรการแก้ไขเรื่องนี้ 3 ขั้น ขั้นแรก คือ การปรับขึ้นค่าขนส่ง 1,000 บาทต่อเที่ยวในเส้นทางท่าเรือคลองเตย, ท่าเรือแหลมฉบัง และไอซีดีลาดกระบัง คิดเป็นเพิ่มขึ้น 5-10% จากราคาเดิม
ท่าเรือแหลมฉบัง
ท่าเรือแหลมฉบัง
ท่าเรือแหลมฉบัง
อย่างไรก็ตาม สมาพันธ์การขนส่งฯ จะนัดประชุมอีกครั้งในวันที่ 28 เม.ย.นี้ เพื่อลงมติว่าจะปรับขึ้นค่าขนส่งหรือไม่ โดยขณะนี้ได้แจ้งลูกค้าแล้ว เช่น สภาอุตสาหกรรมฯ, สภาหอการค้า และสภาผู้ส่งสินค้าทางเรือ ว่าอาจจะต้องปรับขึ้นค่าขนส่ง คาดว่าจะเริ่มตั้งแต่เดือน พ.ค. เป็นต้นไป
ส่วนมาตรการขั้นที่ 2 คือ กดดันรัฐบาลให้แก้ไขปัญหาต่าง ๆ ทั้งปัญหาจราจรติดขัดในท่าเรือคลองเตย, ท่าเรือแหลมฉบัง และไอซีดีลาดกระบัง ซึ่งที่ผ่านมายังกระทรวงคมนาคมก็รับทราบปัญหาดี แต่ยังไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างชัดเจน และต้องการให้แก้ปัญหาเรื่องรถบรรทุกน้ำหนักเกิน
ไอซีดี แห่งที่2
"เพราะผู้ประกอบการกลุ่มนี้เอาเปรียบคนที่ทำถูกต้องตามกฎหมาย และขั้นที่ 3 อาจจะต้องออกมาประท้วง"ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าว
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สหพันธ์การขนส่งทางบกฯ มีสมาชิกเป็นสมาคมขนส่งรวม 18 แห่ง และมีความสำคัญต่อต้นทุนการขนส่งสินค้าของประเทศอย่างมาก เพราะประเทศไทยขนส่งสินค้าทางบกถึง 88% โดยสมาพันธ์การขนส่งทางบกฯ ประกาศขึ้นค่าขนส่งครั้งสุดท้ายเมื่อ 2-3 ปีก่อน
---***---
ข่าวที่เกี่ยวข้อง