ช่วงนี้ค่ายรถต่างๆ ทยอยส่งมอบรถกันได้มากขึ้นเพราะว่า การผลิตเริ่มกลับมาเหมือนเดิมแต่ที่ดูว่ายังมีปัญหาอยู่เพราะว่าการสั่งซื้อรถ สะสมมานาน รวมกับของใหม่ที่ได้แรงกระตุ้นจากการคืนเงินภาษีรถคันแรกเลยทำให้ดูคล้ายๆ กับสถานการณ์ ชุลมุนวุ่นวายกันอยู่ มีเรื่องใหญ่ ในสายตาผม ในช่วงนี้ นั่นคือปัญหาป้ายแดงขาดแคลน ป้ายดำก็ไม่มีให้ รถไม่ติดป้ายก็วิ่งกันเกลื่อนถนน
 
          "ป้ายแดง" นั้นหายากเพราะว่าขนส่งก็คุมจำนวนไว้เพื่อดัดหลัง คนหัวหมอที่ดองป้ายไว้ หลีกเลี่ยงการเสียภาษีประจำปี ควงป้ายแดงไปปีครึ่งปี ขนส่งจึงบีบยอดป้ายแดงในวงจรให้น้อย เพื่อให้คนมาเปลี่ยนเป็นป้ายดำเร็วๆ แต่ปัญหาตอนนี้คือ ปริมาณคนซื้อรถมากขึ้น ย่อมไม่พอเหตุหนึ่งล่ะ แต่การผลิตป้ายดำที่มีปัญหาเรื่องคุณภาพค้างคากันอยู่ คนออกรถใหม่ป้ายแดงก็ไม่มี ป้ายดำก็ไม่ได้เจ้าหน้าที่ตำรวจกวดขันตามปกติ  ปลายทางอย่างชาวบ้านก็รับกรรมไป เสร็จตำรวจหมดแบบนี้ใครจะรับผิดชอบ

          พอโดนเรียกตำรวจไม่สน บอกแต่ว่า นั่นเป็นเรื่องของคุณกับขนส่ง แต่ตรงนี้เป็นเรื่องคุณกับตำรวจ ข้อหาขับรถป้ายแดงกลางคืน หรือขับรถป้ายแดงไม่ลงสมุด เป็นเหมือนขนมของเจ้าหน้าที่เรียกเมื่อไรก็โดนเมื่อนั้น กรรมคนใช้รถ ถ้าปัญหามากนัก ก็ต้องใช้วิธีการยกเลิกป้ายแดงไปสงสารคนแก่ ดีใจได้สิทธิ์ซื้อรถคันแรก ออกรถมาไม่รู้อีโหน่อีเหน่ โดนจับซะอย่างนั้น
.......................................
(หมายเหตุ ป้ายแดง ในวังวน : คอลัมน์ หมุนตามล้อ โดย... จอมยุทธ์)